Los buques están basado en el diseño de FESDEC (Far East Ship Design & Engineering Co.) y tienen 36.000 tpm.
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El buque se construirá en el astillero Yantar, Kaliningrado, para RK. Llevará por nombre VI Lenin (RK Lenina). El encargo tuvo lugar durante el pasado mes de octubre de 2018, a través de la entidad rusa Wärtislä Vostok LLC.
Si encontráis esta noticia en otros medios de prensa extranjeros, dirán que se trata de la primera estación de suministro de Europa. Concretamos: sí será la primera estación en tierra de suministro a buques fluviales de Europa.
Bourbon Subsea Marine instalará tres aerogeneradores flotantes de 8,3 MW emplazados en la costa de Portugal, del consorcio WindPlus, liderado por EDP Renewables.
Iberdrola inauguró el lunes 29 de octubre de 2018, el parque eólico marino Wikinger, una de las instalaciones renovables más emblemáticas de la compañía en el mundo, con una inversión de 1.400 millones de euros. En el acto también han participado la empresa 50 Hertz y autoridades del estado de Mecklemburgo-Pomerania Occidental.
La Autoridad Portuaria de Rotterdam ha firmado un acuerdo de inversión para participar en el desarrollo del puerto de Pecém, estado de Ceará, en Brasil.
60 aerogeneradores en menos de tres meses, este récord de instalación en la industria eólica offshore se ha conseguido en el nuevo parque eólico offshore alemán Arkona.
La compañía escocesa Span Access Solutions Ltd está desarrollando una innovadora forma de acceso a las palas de los aerogeneradores offshore, que podría ahorrar hasta 1.050 millones de libras a la actual flota europea de parques eólicos offshore.
El mayor buque de suministro de GNL partió a mediados de octubre de Hyundai Mipo Dockyard (Corea del Sur) al noroestes de Europa.
¡Se trata del primer buque sin agua de lastre!
Iberdrola planea alcanzar el objetivo de 3 GW de capacidad instalada en eólica offshore para el año 2023, requiriendo una inversión de cerca de 9.000 millones de € en Europa y EE.UU.
