El buque MSC Sixin pertenece a la clase Gülsün, la cuarta del mundo más grande. El la imagen de cabecera podéis ver otros de los buques de esta clase, el MSC Isabella. Este portacontanedores reduce notablemente el CO2 por contenedor transportado y el consumo de combustible por la ingeniería de
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Astilleros Gondán, satisfecha por haber logrado cumplir con sus compromisos una vez más, bota el arrastrero congelador construido para el armador noruego Engenes Fiskeriselskap AS. El pasado 5 de junio tuvo lugar en las instalaciones de Gondán en Figueras, Castropol, coincidiendo con la pleamar, la botadura de su construcción más
Este acuerdo permitirá a Navantia Australia un notable incremento de los trabajos de mantenimiento de los 19 barcos construidos por la Compañía Navantia Australia ha firmado un Acuerdo Estratégico con la Commonwealth de Australia, por el cual se refuerza la relación entre ambos firmantes y proporciona el marco de colaboración
La certificación My Care, registrada por la compañía de clasificación y certificación DNV GL, reconoce la mejor gestión del riesgo de infección en el nuevo escenario pos-COVID-19.
El astillero Metalships, dentro de los trabajos de reparación y mantenimiento que ha efectuado al buque hospital Esperanza del Mar, ha confiado en Vulkan Española SA para la conversión de los acoplamientos elásticos de la propulsión en este barco. Vulkan
Auto Energy es el segundo de esta serie cuyo armador es la naviera EUCC.
Este proyecto mapeará el estado de salud de los ecosistemas de la Macaronesia. La Dirección General de Medio Ambiente de la Unión Europea destinará al proyecto Move On alrededor de millón y medio de euros y en su desarrollo estarán
El marketplace de chárter náutico online, Nautal, ha creado la etiqueta «Safe & Clean», un distintivo de higiene y seguridad para las embarcaciones de recreo de alquiler que permite a los usuarios identificar en la web, de forma fácil y
Navantia acaba de suscribir un acuerdo exclusivo con el astillero Harland & Wolff, de Belfast, para presentarse conjuntamente a la oferta de tres buques Fleet Solid Support (FSS) para la Royal Fleet Auxiliary (de la Royal Navy británica). Este acuerdo
Se une junto con algunas de las principales navieras europeas (Brittany Ferries, Color Line, DFDS, Irish Ferries, Stena Line, Tallink Silja, y Viking Line).
