Ayer se formalizaba en la ciudad de Cádiz la entrega de las dos patrulleras de fibra,construidas para el Servicio Marítimo de la Guardia Civil por Astilleros Gondán.
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![Los astilleros españoles en fase de crecimiento](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/web_290-1-505x306_c.jpg)
La Junta General Ordinaria de Pymar constata la actual dinámica de crecimiento del sector y la consolidación del nuevo sistema tax lease. Los astilleros privados españoles,que duplicaron el año pasado la tasa de crecimiento del sector en Europa y facturaron 628 millones de euros,mantuvieron el liderazgo europeo en la contratación de buques pesqueros y el tercer puesto en buques offshore.
![Baleària ya tiene la licencia para operar con Cuba](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/ferry_pinar_del_rio_web-1-505x306_c.jpg)
El pasado mes de mayo publicábamos la noticia de la solicitud de esta licencia. En algo menos de dos meses,Baleària ha obtenido la primera licencia necesaria para operar entre Estados Unidos y Cuba. Esta licencia,que otorga el Bureau of Industry and Security,permite la entrada y salida de barcos hacia y desde Cuba,aunque no el transporte de pasajeros con fines turísticos.
![Shortsea European Conference 2016](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/sss_web_1-1-505x306_c.jpg)
SPC Spain ha anunciado que la entidad organizadora de la Shortsea European Conference 2016,se celebrará en Barcelona los días 29 y 30 de septiembre de 2016,con la colaboración de la Autoridad Portuaria de Barcelona y las navieras Grimaldi Lines,Grandi Navi Veloci,Suardiaz y Neptune Lines.
![Navantia inicia el montaje de la primera Jacket para el Proyecto Wikinger](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/navantia_web_1-1-505x306_c.jpg)
Navantia inicia hoy,en el astillero de Fene,el montaje de las crucetas de la primera de las 29 Jackets que está construyendo para el parque eólico marino Wikinger en Alemania,por encargo de Iberdrola. Se trata de un hito importante del programa,realizado según el plazo previsto,y que podría ser comparable a la puesta de quilla en la construcción naval.
![Dan comienzo las 6º Jornadas de ENERMAR](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/web_289-1-505x306_c.jpg)
La Asociación y el Colegio de Ingenieros Navales y Oceánicos de España,a través de su grupo de trabajo PAT18 de Energías Renovables de Origen Marino (ENERMAR) organizan la 6ª edición de las Jornadas Técnicas,bajo el lema “El mar y las energías renovables. La aportación de la Ingeniería Naval y Oceánica”. Las jornadas tendrán lugar durante el día de hoy y mañana en Vigo.
![Localizan los restos de un navío español de 1588](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/web_288-1-505x306_c.jpg)
Hallan los restos de uno de los navíos de la Armada Española en las costas de Streedagh en Sligo,Irlanda. Los restos están siendo recuperados por el Departamento del Servicio Nacional de Monumentos de Irlanda y será conservado por el Museo Nacional de Irlanda.
![VIBRO-SMART](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/meggitt-vibrosmart-web-1-505x306_c.jpg)
TSI – Técnicas y Servicios de Ingeniería presenta su nuevo producto de monitorización online de vibraciones del fabricante Vibro-Meter/Meggitt. Vibro-Smart es un sistema modular de dos canales de entrada que,permite conectar en serie hasta 16 módulos para monitorizar diferentes maquinas.
![Zamakona firma contrato para buque de apoyo offshore](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/web_287-1-505x306_c.jpg)
Astilleros Zamakona ha firmado recientemente un contrato con el armador ESVAGT A.S,empresa perteneciente a la multinacional danesa A.P. Møller-Mærsk.
![Leonie P,el nuevo portacontenedores de Boluda Lines](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/leonie-p_web-1-505x306_c.jpg)
Boluda Lines,la división naviera de Boluda Corporación Marítima,ha incorporado a su flota el buque Leonie P,portacontenedores de 139 m de eslora,24,15 m de manga y con una capacidad de 1.100 teu. Dispone de conexiones frigoríficas para 200 contenedores reefers de 40 pies y está adaptado para toda clase de contenedores de 30,40 y 45 pies High Cube Pallet Wide. Dispone de 2 grúas de 80 toneladas cada una que le permite operar todo tipo de carga de proyecto.