Contecon Guayaquil SA (CGSA) se ha convertido en el primer puerto de sudamérica en obtener la certificación Carbono Neutro tras sus esfuerzos por implementar iniciativas de sostenibilidad e incorporar tecnologías que reduzcan su impacto.
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![Guayaquil, primer puerto de sudamérica con certificación Carbono Neutro](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2019/01/huella_de_carbono-505x306_c.jpg)
![Preocupación en el sector por los precios del combustible bajo en azufre](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/10/chimenea_buque-505x306_c.jpg)
La consultora Drewry publica el resumen de la encuesta realizada a las navieras, transportistas y fletadores en relación a la próxima entrada en vigor el 1 de enero de 2020 de la regulación de las emisiones para 2020 de la OMI .
![LR lanza la herramienta online para el control de emisiones](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/05/LR_control_azufre_herramienta-505x306_c.jpg)
Lloyd’s Register ha publicado el pasado 15 de mayo su nueva herramienta «Sulphur 2020 – Options Evaluator» para ayudar a la industria a identificar la mejor estrategia para el cumplimiento de las limitaciones del contenido de azufre
![Los niveles de SOx se reducen en la UE](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2018/04/emisiones_Jason_Thien_image-505x306_c.jpg)
Las normativas impuestas por la UE sobre los límites de emisiones de SOx están dando sus frutos, reduciendo a más de la mitad las concentraciones de SO2 en las zonas ECA.
![Noruega almacenará CO2 en sus pozos offshore](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2017/10/almacenaje_CO2-505x306_c.jpg)
El proyecto de almacenaje de CO2 en la plataforma continental de Noruega lo llevarán a cabo entre Statoil, Shell y Total.
![Noruega reduce antes que nadie sus emisiones de CO2](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2017/09/statoil_norway-505x306_c.jpg)
Statoil ya ha alcanzado su objetivo del 2015 sobre la reducción de emisiones de CO2 en la plataforma continental noruega: un ahorro de 1,2 Mt de CO2 anuales de 2008 a 2020.
![¿Cuánto contamina realmente un buque?](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/11/emisiones_transporte_maritimo-505x306_c.jpg)
La ropa que llevamos puesta, los alimentos que compramos en el supermercado, los ordenadores, el móvil o la tablet en
![La Comisión de Industria del Parlamento Europeo confirma el papel de la OMI como organismo regulador sobre las emisiones de CO2](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/10/comision_energia_anave-505x306_c.jpg)
La Comisión de Industria, Investigación y Energía del Parlamento europeo (ITRE) alcanzó el pasado 13 de octubre un importante acuerdo sobre la revisión de la directiva del Régimen de comercio de derechos de emisión (ETS) de la UE. El informe del parlamentario sueco Frederick Federley, de Liberales y Demócratas por Europa, ha sido adoptado por una amplia mayoría de 45 votos a favor y 13 en contra.
![SAES presenta su sistema MIRS (multi-influence range system)](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/06/saes_sistema_MIRS-505x306_c.jpg)
SAES presenta hoy un nuevo estudio sobre la clasificación de buques mediante el análisis de correlación de firmas multi-influencia en la Conferencia Internacional MAST 2016.