Para 2020, 85 de sus barcos tendrán instalados scrubbers, habiendo invertido 400 M$ hasta hoy en el desarrollo e instalaciones de estos sistemas.
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Hurtigruten añadirá a su flota un nuevo buque: MS Roald Amundsen, con nueva tecnología híbrida sostenible que reducirá el consumo y demostrará al mundo que la propulsión híbrida en grandes buques es posible.
Norwegian Cruise Line Holding cerró el 2016 con el mejor registro anual de su historia: un beneficio de 633,1 millones de dólares o, lo que es lo mismo, un 48,2% más que en el ejercicio anterior.
Resolute es un concepto de crucero/todoterreno diseñado para explorar las regiones del Ártico y la Antártida.
Meyer Werft celebra el primer corte de chapa en sus astilleros de Papenburg, que marca el inicio de la construcción del primer crucero del mundo propulsado por LNG para la naviera AIDA Cruises.
El gobierno tiene intención de emplear parte de este fondo a ayudar a la Korea Cruise Line, creada en 2015, para que adquiera un nuevo buque por valor de 200.000 millones de wons (160,15 M€).
El 9 de enero de 2017 se celebró en los astilleros MV Werften de Wismar, Alemania, el corte de la primera chapa de acero para la construcción de dos barcos de cruceros fluviales encargados por Crystal River Cruises.
MSC Cruceros y STX France anuncian la entrada en vigor del contrato para la construcción de dos barcos de la clase “Meraviglia-Plus” que será entregados en 2019 y 2020.
Os enseñamos la puesta a flote del primer bloque del nuevo crucero que está construyendo Meyer Werft, World Dream, en Papenburg, Alemania.
Ayer, 30 de noviembre de 2016, la marca de gran lujo Seabourn de Carnival Corporation recibió el buque Seabourn Encore construido por Fincantieri en su astillero de Marghera (Italia).
