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Se trata del buque de crucero de expedición de clase polar más grande del mundo. Os dejamos varias imágenes y el vídeo de la infografía de este nuevo buque.
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Será en Navantia (Cádiz) donde tendrá lugar el retrofit completo del crucero Carnival Triumph, que pasará a llamarse Carnival Sunrise tras la transformación que tendrá lugar de proa a popa.
El crucero Celebrity Edge finaliza con éxito las pruebas de mar, mientras el astillero STX France celebra el primer corte de chapa de la nuevo construcción para la naviera: Celebrity Apex.
Dos nuevos cruceros de propulsión dual LNG-diésel han entrado en la cartera de Fincantieri para la naviera Princess Cruises. Con capacidad para 4.300 pasajeros serán los cruceros más grandes construidos en Italia hasta la fecha.
El astillero italiano mantiene el buen estado de su cartera de pedidos con la confirmación de la construcción de dos unidades más para Norwegian Cruise Line y una más para TUI Cruises.
España segundo mercado receptivo y cuarto emisor con 1.481 M€ de contribución económica directa (4.252 millones de contribución total incluyendo efectos indirectos e inducidos). España es el quinto mercado que más se beneficia de la industria de cruceros en Europa con un incremento respecto a las anteriores cifras facilitadas en 2015 del 12%.
El Forum fue inaugurado por el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Jaime González, que insistió en mostrar su disposición para trabajar conjuntamente con los organismos públicos y privados de la comunidad para el desarrollo del turismo de cruceros y desarrollar una estrategia adecuada para los próximos años.
Añadimos a la galería de imágenes de SunStone las de la puesta de quilla del primer buque de crucero de expedición de lujo de la clase Infinity de SunStone que tuvo lugar en el astillero China Merchants Heavy Industries.
MedCruise, la Asociación de Puertos del Mediterráneo y Cruise Lines International Association, Europe (CLIA Europe) han firmado un acuerdo de colaboración en Bruselas.
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