Revista Ingeniería Naval

Etiqueta "coyuntura"

El sector marítimo en cifras

    El sector marítimo en cifras

Ya está disponible el último anexo de la coyuntura mensual.

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Acero, aranceles, guerras comerciales y construcción naval

    Acero, aranceles, guerras comerciales y construcción naval

La decisión de que el presidente Trump va a imponer fuertes aranceles a las importaciones de acero y aluminio en Estados Unidos podría dar lugar a una guerra comercial generalizada, en la que el transporte marítimo también se podría ver afectado.

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La lucha por el medio ambiente en el sector marítimo

    La lucha por el medio ambiente en el sector marítimo

“La lucha por el medio ambiente en el sector marítimo. El papel de los astilleros de reparaciones”. Es el título del último análisis de la coyuntura del sector naval que realiza José Esteban Pérez en el último número de la revista INGENIERIA NAVAL de febrero de 2018.

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El sector marítimo en cifras: anexo de la coyuntura

    El sector marítimo en cifras: anexo de la coyuntura

¿Cuál es el precio de la construcción de un barco? ¿Cuántos barcos están construyendo nuestros astilleros españoles? ¿Y en América del Sur? ¿Cuál es el tráfico de nuestros puertos?

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La tecnología “Blockchain” en el negocio del transporte marítimo

    La tecnología “Blockchain” en el negocio del transporte marítimo

En el nº 963 correspondiente al mes de noviembre de 2017 de la revista INGENIERÍA NAVAL, José-Esteban Pérez García, autor de la sección de coyuntura del sector naval analiza la situación del sector naviero y de la demanda de nuevas construcciones y la decisión del Parlamento Europeo sobre el Comercio de Emisiones de CO2.

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Análisis de la competitividad europea en futuros próximos escenarios: construcción naval militar y construcción de cruceros

    Análisis de la competitividad europea en futuros próximos escenarios: construcción naval militar y construcción de cruceros

En el último número de INGENIERÍA NAVAL correspondiente al mes de septiembre podrás ver la comparativa de los precios medios de buques de crucero entregados o en cartera desde 2013 y referido a parámetros que no se suelen utilizar habitualmente.

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Un escenario nuevo en el orden mundial

    Un escenario nuevo en el orden mundial

Son muchos los caminos que surgen de la “rotonda” virtual, y probablemente la mejor salida no es elegir un solo camino apostando porque sea el mejor, sino elegir varios a la vez que aseguren que el mundo “va a mejor”.

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¿Seguirá bajando la edad de desguace?

    ¿Seguirá bajando la edad de desguace?

La escasez de demanda obliga a desguazar portacontenedores de 10 años.

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La Construcción Naval, la Comisión Europea y la AINE

    La Construcción Naval, la Comisión Europea y la AINE

El primer trimestre del año 2008, la inversión mundial en buques nuevos había descendido un 54 % con relación al

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La ecuación de la competitividad. ¿Dónde estamos?

    La ecuación de la competitividad. ¿Dónde estamos?

El sector marítimo y la política industrial deberían tener una larga tradición de contribuir a la creación de valor en

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