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El sistema de reparación robotizado con tecnología laser cladding incrementa la vida útil de los pistones de motores marinos de dos tiempos. QuantiServ (Wärtsillä) ya lo ha ensayado en motores de portacontenedores.
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DNV GL ha publicado la primera guía para la clasificación y certificación para los productos fabricados mediante la fabricación aditiva en la industria marítima y de oil&gas.
¿Alguna vez has visto en la carretera un camión transportando una pala de aerogenerador? Compartimos contigo el vídeo, grabado desde un dron, del transporte por carretera de la pala de 73,5 m fabricada en Castellón para el parque eólico offshore Merkur, en el mar del Norte.
Instaladas las jackets para el desarrollo del yacimiento de gas Culzean en el mar del Norte del Reino Unido. Compartimos el video de la instalación y de su construcción.
El primer aerogenerador flotante para el proyecto Hywind Scotland ha llegado a las aguas escocesas desde Aberdeenshire tras ser ensamblado en Stord, Noruega.
ASV Global ha anunciado el inicio de la segunda fase del proyecto conjunto con Shell cuyo objetivo es el desarrollo de un barco sísmico no tripulado como parte del concepto Rapid Autonomous Marine 4D (RAM4D).
Bureau Veritas ha emitido una Aprobación Preliminar de Diseño para una cimentación para aerogeneradores offshore flotantes (FOWT, por sus siglas en inglés) diseñada por DCNS Energies.
La compañía polaca Polenergia S.A. ha obtenido el segundo permiso medioambiental para la construcción del parque eólico en el mar Báltico.
La compañía holandesa Ampelmann ha construido la nueva plataforma de transferencia de personal (W2W) que podrá ser utilizada en condiciones de temperatura extrema.
La construcción del primer túnel para buques del mundo empezará muy pronto, y será en Noruega.
