La compañía danesa especializada en el sector offshore Esvagt ha vuelto a confiar en el astillero español Zamakona al contratar la construcción de un nuevo buque de operación de servicio (SOV) .
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ABB suministrará la planta eléctrica, automatización y el sistema de propulsión para el primero de una innovadora serie de cruceros que marca la entrada de la cadena Ritz Carlton en el sector marítimo y que construirá H. J. Barreras

La compañía noruega Gunnar Langva AS incorporará en 2019 su nueva construcción, un arrastrero diseñado por Rolls Royce y construido por Westcon Yards.

La compañía noruega Fjord Line ha contratado a Austal el diseño y construcción de su nuevo ferry de alta velocidad que alcanzará los 40 nudos de velocidad.

Quedan pocos meses para que Meyer Werft entregue a Dream Cruises el World Dream. Concretamente esta compañía de cruceros china anuncia los primeros itinerarios de este buque para noviembre de este año. Os dejamos el vídeo del momento en el que el buque abandona el dique cubierto.

En pocas ocasiones podemos admirar una botadura de costado a vista de pájaro. Hoy en día y gracias a los drones podemos sentirnos como tal. Es exactamente así el vídeo que os compartimos en esta noticia.

El pasado 25 de agosto fue botada la draga, hasta la fecha, más potente del mundo, en las instalaciones del astillero croata Ulkanik y que construye para Jan De Nul. Os adjuntamos el vídeo del acto.

El grupo constructor Huntington Ingalls Industries acaba de comenzar la construcción del nuevo portaaviones USS Enterprise tras celebrar la ceremonia de corte de la primera chapa en sus instalaciones de Newport News.

Tras completar exitosamente su programa de pruebas de mar, el pasado 10 de agosto Gondán hizo entrega de Audax, el tercer remolcador de propulsión dual construido en Europa, al armador noruego Østensjø Rederi A/S.

El número de julio/agosto de la revista incluye en su sección de observatorio el artículo titulado “El precio de los buques de nueva construcción y los costes de su proceso constructivo”, escrito por los ingenieros navales Gerardo Polo y David Díaz.