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Quedan pocos meses para que Meyer Werft entregue a Dream Cruises el World Dream. Concretamente esta compañía de cruceros china anuncia los primeros itinerarios de este buque para noviembre de este año. Os dejamos el vídeo del momento en el que el buque abandona el dique cubierto.
Etiqueta "construcción naval"
En pocas ocasiones podemos admirar una botadura de costado a vista de pájaro. Hoy en día y gracias a los drones podemos sentirnos como tal. Es exactamente así el vídeo que os compartimos en esta noticia.
El pasado 25 de agosto fue botada la draga, hasta la fecha, más potente del mundo, en las instalaciones del astillero croata Ulkanik y que construye para Jan De Nul. Os adjuntamos el vídeo del acto.
El grupo constructor Huntington Ingalls Industries acaba de comenzar la construcción del nuevo portaaviones USS Enterprise tras celebrar la ceremonia de corte de la primera chapa en sus instalaciones de Newport News.
Tras completar exitosamente su programa de pruebas de mar, el pasado 10 de agosto Gondán hizo entrega de Audax, el tercer remolcador de propulsión dual construido en Europa, al armador noruego Østensjø Rederi A/S.
El número de julio/agosto de la revista incluye en su sección de observatorio el artículo titulado “El precio de los buques de nueva construcción y los costes de su proceso constructivo”, escrito por los ingenieros navales Gerardo Polo y David Díaz.
Ayer 27 de julio, el gobierno francés de Emmanuel Macron decidía nacionalizar el astillero STX France, temporalmente.
ABS se ha unido con otros actores clave de la industria en el desarrollo del buque autónomo, formando la Alianza para el Desarrollo del Buque de Carga Autónomo.
La agencia de calificación FITCH aumenta a ‘positiva’ la perspectiva del rating de la sociedad que integra a los principales astilleros privados, manteniendo para PYMAR la nota de BBB-F3.
A pesar de caer los fletes para los FSRU (unidades de regasificación y almacenamiento flotante), la rentabilidad de las inversiones a los actuales precios y fletes es mayor para un FSRU que para un buque LNG estándar, según ha publicado la consultora Drewry.
