El nuevo crucero de 133.500 t, Carnival Horizon, ya ha sido entregado a Carnival Cruise Line. Es el vigésimo sexto crucero de su flota, y ha sido construido en el astillero italiano Fincantieri.
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MAN Diesel & Turbo suministrará los motores a GLP para dos VLGCs que construirá Hanjin Heavy Industries para Exmar.
El nuevo buque de Acta Marine, el OSV Acta Auriga fue entregado el pasado 28 de marzo de 2018 tres días antes de lo previsto. A finales del segundo trimestre
El mineralero más grande del momento, VLOC Ore Tianjin, ha sido entregado el pasado 22 de marzo a su armador Valemax. Compartimos con vosotros un vídeo documental sobre su construcción.
Damen Shipyards Group finaliza las negociaciones con el gobierno rumano por el astillero de Mangalia
Las negociaciones entre el grupo Damen Shipyards y el gobierno de Rumanía por el astillero de Mangalia finalizaron el pasado
Con la apertura de nuevas rutas marítimas por las zonas árticas, la exploración y explotación de recursos naturales en estas áreas, entre otras causas, hace que el mercado necesite de nuevos buques multipropósitos clase hielo polivalentes.
Triste noticia para el sector naval estadounidense que ve cómo uno de sus míticos astilleros fluviales cierra sus puertas al ser insostenible el negocio. El bajo precio de las nuevas construcciones y del acero entre otros factores han acelerado este hecho, comentan.
El puerto de Málaga se viste hoy de gala para la presentación mundial del nuevo buque de Royal Caribbean, el Symphony of the Seas, hasta la fecha el mayor buque de crucero del mundo. Podremos verle navegar por el Mediterráneo hasta noviembre de 2018.
El pasado 23 de marzo de 2018, Royal Arctic Line A/S firmaba con el astillero español Zamakona Yards (Bilbao) la construcción de dos nuevos buques.
Al poco de comenzar el tercer trimestre de 2016 el consorcio automovilístico alemán Volkswagen anunciaba que a partir de 2019 transportaría sus coches en dos buques propulsados con gas natural licuado (GNL).
