Como siempre nos han enseñado pero jamás hemos aprendido, la historia sigue y seguirá siendo cíclica. En el último número de diciembre (nº 964) de la revista INGENIERÍA NAVAL, encontrarás
Etiqueta "construcción naval"
Exmar ha hecho entrega del FSRU construido en Wison Nantong a la naviera belga Exmar.
Este catamarán electrosolar ha sido construido en Santander es 100% eléctrico, se han instalado 120 paneles solares para la generación de energía solar, y puede albergar hasta 120 pasajeros.
Se ha botado el nuevo buque LNG de 45.000 m3 para la naviera Saga LNG Shipping en los astilleros China Merchants Heavy Industry, en Jiangsu. Lo novedoso de este buque es el sistema patentado de tanques de gas natural licuado, llamado LNT A-BOX®, desarrollado por LNG New Technologies.
La primera hélice fabricada en impresión 3D, WAAMpeller, ya ha sido construida y probada en uno de los remolcadores de Damen. Te mostramos un vídeo de su fabricación y de las pruebas de mar realizadas hace unos días.
Hoy, 14 de diciembre de 2017, ha tenido lugar en Mumbai, la ceremonia de entrega del primer submarino de la clase Scorpene de los seis encargados.
En abril de 2017 Damen ya tenía disponible para su comercialización el diseño de la nueva generación de buques de transporte de personal de Damen FCS 7011. El astillero estadounidense Metal Shark situado estratégicamente en Luisiana construirá este tipo de buques.
OOS International firma un MOU con CMIH para la construcción del mayor buque grúa del mundo, el OOS Zeelandia. La fecha de entrega no ha sido confirmada.
Ya no queda mucho para que entre en servicio el primer Con-Ro propulsado con GNL del mundo, El Coquí. Y un año después se unirá la segunda unidad gemela, el Taíno. Os dejamos el vídeo de la botadura de costado del Taíno.
El pasado martes 5 de diciembre tuvo lugar en las instalaciones del astillero Karachi Shipyard & Engineering Works (KS&EW) la botadura del nuevo patrullero de 600 t de la Agencia de Seguridad Marítima pakistaní.
