El buque oceanográfico del Instituto Español de Oceanografía (IEO),Ramón Margalef,terminó el pasado fin de semana su misión en El Hierro después de más de cuatro meses de trabajos de oceanografía física,química,geofísica y biológica. El buque iba equipado con el ROV Liropus2000 y se envió a la isla del Hierro para investigar las causas de la emergencia volcánica.
Actualidad marítima
El pasado viernes 24 de febrero,en las instalaciones que tiene en Vigo Astilleros Armón,tuvo lugar la botadura del nuevo buque oceanográfico Ángeles Alvariño para el Instituto Español Oceanografía (IEO),dentro del plan de renovación de su flota. Su entrega está prevista para el próximo mes de julio.
El Centro de Salvamento Marítimo (CCS) en Tarifa,dependiente del Ministerio de Fomento,ha coordinado esta mañana el rescate de los 7 tripulantes del pesquero Unión Familiar hundido en las proximidades de la Caleta de Vélez Málaga y se encuentran en aparente buen estado de salud.
El proyecto «e-Maritime Strategic Framework and Simulation based Validation» (EMAR) facilitará la participación de la comunidad marítima europea desde las áreas de la administración,negocio e investigación en un proceso de
La flota española se compromete a reemplazar de aquí a finales de 2012 todos los objetos (FADs) que utilizan los cerqueros para agregar el cardumen y facilitar la maniobra de cerco,por unidades diseñadas con el fin de minimizaran máximo el impacto sobre especies no objetivo.
Para cualquier trayecto internacional compara,entre otros,los costes y plazos de transporte de la ruta sólo por carretera con sus alternativas con tramo marítimo.
Metalships & Docks se sitúa en la cima de los constructores navales offshore con el buque North Sea Giant,el cual ha recibido el premio Offshores Support Vessel of the Year, por su innovador diseño,su eficiencia operativa y por ser punto de referencia de la industria. El North Sea Giant se entregó a la naviera noruega North Sea Shipping en marzo de 2011.
Baleària continúa con los trabajos del plan de descontaminación del fast ferry Maverik Dos,que varó el pasado miércoles,en la Isla de Sa Torreta,en Formentera,y que suponen la extracción del gasoil del buque,de los aceites,pinturas y baterías.
El ferry Maverik Dos,de la empresa Balearia que cubre la ruta regular entre Ibiza y Formentera encalló ayer,a las ocho de la tarde,en la zona de S’Illot de Sa Torrera,en Formentera. Con un total de 25 personas a bordo,21 pasajeros y el resto miembros de la tripulación,ya han sido evacuados y de momento tan sólo se sabe que una persona ha resultado herida leve.
El pasado 27 de enero,la industria de cruceros mundial anunció una revisión de la seguridad operativa en respuesta al incidente del Costa Concordia y como parte de los esfuerzos continuos de la industria para revisar y mejorar las medidas de seguridad.
