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Damen ha realizado la botadura del primer buque tanque de navegación interior propulsado por LNG,Ecoliner,en sus astilleros de Rumania. Está diseñado para conseguir un ahorro en combustible de hasta un 25%,operando en transporte fluvial,reduciendo a la vez las emisiones.
Actualidad marítima
En nuestro próximo número de abril,publicamos un especial relacionado con los remolcadores propulsados con gas natural licuado (GNL),por ese motivo os adelantamos parte de su contenido con este top (10/2) ordenado por su fecha de entrega.
El próximo 27 de abril a las 18:30 h tendrá lugar en el Salón de Actos del Instituto de la Ingeniería de España (IIE) la jornada con el título: “La industria náutica y las competiciones de vela. Volvo Ocean Race” que organiza el Comité de Asuntos Marítimos del IIE.
Cheminées Poujoulat,Neutrogena y GAES Centros Auditivos han sido los vencedores que han subido al podio de la tercera edición de la Barcelona World Race,iniciada el pasado 31 de diciembre.
Investigadores brasileños han desarrollado un sensor que mide la composición del petróleo extraído tanto de los yacimientos terrestres como marítimos,con lo que se reducen los costes de producción y se consigue una mayor autonomía en el control de los procesos involucrados en la producción y procesamiento del petróleo.
El pasado 31 de marzo finalizó el plazo para presentar candidatos a la Secretaría General de la OMI.
Han finalizado los trabajos de reconversión del ferry Stena Germanica,de Stena Lines,que han consistido en cambiar sus motores para que ahora emplee metanol como combustible.
Maersk Line ha firmado un contrato con el astillero chino COSCO la construcción de siete portacontenedores de 3.600 teu,con opción de dos más. Está prevista su entrega entre abril y noviembre de 2017.
Tras el acuerdo alcanzado entre Gas Natural Fenosa y Baleària el año pasado,y así como estaba previsto,actualmente se están llevando a cabo los trabajos previos para la instalación del motor Rolls Royce Bergen C26: LGAG en el ferry Abel Matutes. Estos trabajos incluyen la instalación del motor,y un tanque de 30 m3 (autonomía para una semana) en la cubierta nº8.
El grupo italiano Fincantieri ha entregado el primero de la serie de tres cruceros Viking Ocean en su astillero Marghera,en Venecia. Fue botado en junio del año pasado y las pruebas de mar comenzaron en diciembre del año pasado en el Mar Adriático. El segundo buque de esta serie,el Viking Sea,y el tercero,el Viking Sky,actualmente están en construcción y está prevista su entrega para principios y mediados de 2016,respectivamente.
