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Ulstein Verft ha firmado un contrato con la alemana Bernhard Schulte para la construcción de dos buques de operación SOV (service operation vessels) para parques eólicos,del diseño SX175 de Ulstein Design & Solutions.
Actualidad marítima
Nuevo desarrollo del sistema de distribución de gas LNGPac™ de Wärtsilä para buques propulsados por LNG.
La Agencia Europea de la Defensa (EDA) adjudicó el pasado 15 de diciembre al consorcio formado por los grandes astilleros europeos un contrato para el estudio y análisis de la industria y las competencias del sector naval europeo.
El mercado de embarcaciones de recreo en España sale de los números rojos en 2014 con un total de 4.290 matriculaciones,lo que supone un crecimiento del 9,92% con respecto a 2013.
Damen ha entregado a finales de diciembre su nuevo cablero DOC 8500,llamado Nexus. Este buque,de 126 m de eslora,se ha construido para la instalación de cables de los parques eólicos.
Golar LNG Limited va a realizar la conversión del buque LNG Golar Gimi de 125.000 m3 en una instalación flotante de licuefacción,FLNGV (Floating Liquefaction Natural Gas Vessel).
El Instituto de Ingeniería,Ciencia y Tecnología Marina (IMArEST) junto con la red de Ciencia e Innovación del Reino Unido y sureste de Asia (UK Science & Innovation Network,SIN Southeast Asia) están recabando información para investigar las tecnologías de los buques verdes en Asia.
Se ha añadido a la base de datos de fichas de buques el barco motovelero de madera de 140 tpm y 28 m de eslora que se publicó en enero de 1943 (número 91).
El 31 de diciembre tuvo lugar la salida de la tercera edición de la Barcelona World Race.
El pasado diciembre tuvo lugar en los astilleros de SIMA (Servicios Industriales de la Marina) la ceremonia de botadura y bautizo del buque escuela a vela B.A.P. Unión,para la Marina de Guerra de Perú,diseñado en España.
