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Con 658 stands en 23 m2 y visitantes de 86 nacionalidades diferentes,la octava conferencia y exposición sobre energía offshore fue todo un éxito superando los datos del año anterior.
Actualidad marítima
Wärtsilä Ships Design realizó en diseño del buque de apoyo a plataformas (PSV) Vestland Cygnus (VS 485 MK II) al astillero constructor de Fjellstrand. Éste entregó el buque en abril de 2015 a su armador Norside AS. Además,Wärsila suministró el sistema de propulsión eléctrico al completo basado en el concepto Wärtsilä Low Loss con cuatro motores Wärtsilä 20,así como el sistema de automatización integrado.
Johan Sverdrup es uno de los cinco mayores yacimientos petrolíferos de Noruega. Sus reservas se estiman entre 1,7 y 3 mil millones de barriles de petróleo equivalente,lo que supondrá el 25% de la producción de petróleo de Noruega,y será uno de los proyectos industriales más importantes del país de los próximos 50 años. El desarrollo y la operación generarán ingresos y empleo para las próximas generaciones del país.
Con la entrada del 2015 los buques han tenido que cumplir con una nueva y más estricta normativa medioambiental. Las nuevas regulaciones internacionales requieren que los buques en el mar del Norte y el Báltico usen combustibles limpios con menor contenido en azufre. Como resultado las emisiones de azufre a la atmósfera sobre Dinamarca se han reducido a más de la mitad.
El pasado 22 de octubre,tuvo lugar en Vigo,la Jornada Anual de la Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC-Spain),bajo el título “El Transporte Marítimo de Corta Distancia: una alternativa logística competitiva,segura y sostenible”. Tras la misma,la Asociación celebró una reunión de su Junta Directiva,en la que presentó el 7º informe,donde se compara el 1er semestre de 2015 con el mismo semestre de 2014,y cuyos datos más destacables son:
Se ha añadido a la base de datos de fichas de buques la descripción de la fragata Helge Ingstad, publicado en el número de octubre de 2009 (nº 874).
Un consorcio,encabezado por la empresa española Navantia,entregó el pasado 22 de octubre,el buque Adelaide,el segundo de los buques que ha construido para la Armada australiana.
El Grupo Regal,está probando en el Atlántico Norte el SeaBird Saver,una tecnología láser patentada por la empresa holandesa Save Wave con el objetivo de reducir la captura accidental de aves marinas con artes de pesca.
Este rompehielos,diseñado para operaciones de rescate y lucha contra la contaminación,representa un tipo completamente nuevo de buque rompehielos multipropósito. Tiene un diseño oblicuo con un casco asimétrico y 3 propulsores que permiten operar de forma eficiente avante,atrás y oblicuamente abriendo canales de hasta 50 m de ancho.
El tráfico de mercancías en el puerto de Rotterdam ha incrementado en un 5,4% lo que va de año. Este crecimiento se debe casi por completo al aumento del tráfico de petróleo y los productos de petróleo. El movimiento de otros tipos de mercancías ha sido similar al pasado año,pero al representar el combustible cerca de la mitad del tráfico,el puerto ha alcanzado un buen índice de crecimiento.
