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Con motivo de la celebración del Salón Náutico de Barcelona, ayer tuvo en Madrid una rueda de prensa en la que representantes del sector explicaron las novedades que se van
Actualidad marítima
El pasado 27 de septiembre tuvo lugar la ceremonia de bautizo del portacontenedores de 21.413 teu que se uniría a la flota de Orient Overseas Container Line (OOCL).
Se acaba de hacer entrega del cuarto buque de transporte de LNG para el transporte de gas de Australia a China, CESI Tianjin.
El abastecimiento de gas natural licuado como combustible en el puerto de Singapur ya es una realidad. Singapur quiere posicionarse como centro de almacenamiento y suministro de GNL de Asia. A finales de este mes de septiembre finalizada dicho abastecimiento desde camiones al buque Hilli Episeyo.
El astillero ruso Zvezda construirá, junto con HHI, cinco petroleros Aframax para la naviera rusa Sovcomflot (SCF). Los petroleros permitirán la exportación de crudo y productos de petróleo, y usarán LNG como combustible.
2.000 son los buques Neopanamax que han transitado el nuevo Canal de Panamá desde la apertura de su expansión en junio de 2016.
Silversea y Fincantieri acaban de anunciar sus planes para el alargamiento de la eslora del Silver Spirit, la primera prolongación de casco de Silversea en sus lujosos cruceros.
Los gobiernos de Francia e Italia han alcanzado un acuerdo para la compra del astillero STX France, según ha anunciado Le Monde.
BIMCO acaba de publicar una guía práctica para la gestión de lastre como soporte a la tripulación de los buques, que deberán aplicar tras la entrada en vigor de la Convención de Gestión de Agua de Lastre de la OMI.
Es el mayor contrato de Hyundai Heavy Industries hasta la fecha, desbancando al contrato de los diez portacontenedores para un armador griego en 2012.
