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El nuevo buque de Acta Marine, el OSV Acta Auriga fue entregado el pasado 28 de marzo de 2018 tres días antes de lo previsto. A finales del segundo trimestre
Actualidad marítima
Vídeo de las pruebas de navegación en hielo del LNG Vladimir Rusanov, primero de tres buques encargados a DSME. Esta primera unidad será propiedad a medias entre MOL y China COSCO Shipping Corporation Limited (China COSCO Shipping).
La naviera Baleària llevó a cabo el pasado 29 de marzo de 2018 la flotadura del buque Hypatia de Alejandría, el primero de los dos ferries con generadores propulsados por gas natural que operarán en el Mediterráneo y que se están construyendo en el astillero italiano Cantiere Navale Visentini.
En el futuro todas las terminales portuarias serán inteligentes. El puerto de Amberes está asentando las bases para ello. Un proyecto ambicioso cuyos primeros pasos veremos ya durante este año.
¡Se aplaza el call for papers para las jornadas técnicas ENERMAR 2018 ! ¿Quieres exponer tu ponencia en la 9ª Edición de las Jornadas Técnicas ENERMAR? Se celebrará los días 28 y 29 de junio en Sevilla, bajo el lema: “El mar y las energías renovables: La aportación de la Ingeniería Naval y Oceánica”. El plazo para enviar los resúmenes de las ponencias es el 13 de abril de 2018.
Un nuevo sistema desarrollado por tres emprendedoras holandesas crea una gran barrera de burbujas que atrapa el plástico antes de que llegue al océano. Ojalá los gobiernos tomasen medidas para evitar que nuestros océanos se llenen cada vez más de nuestros desperdicios.
La OMI está liderando la iniciativa Global MTCC Network (GMN), uniendo diversos centros tecnológicos a nivel internacional con el fin de promover tecnologías y operaciones para mejorar la eficiencia energética y reducir las emisiones contaminantes del transporte marítimo.
Se están abriendo paso en el mercado como una nueva modalidad de deporte náutico. La empresa vasca Onean diseña y fabrica dos modelos de tablas de surf eléctricas. Tal vez, si el tiempo os lo permite, allá donde esteis pasando vuestras vacaciones de semana santa podáis probarlas.
La gran mancha del Pacifico, donde se concentra la mayor contaminación de plásticos, es aún más grande de lo que se estimaba según los últimos estudios: se calcula que la superficie se extiende 1,6 millones de km2, conteniendo 1,8 billones de piezas de plástico, de 80.000 t de peso.
El Foro Internacional del Transporte de la OCDE publicaba su informe sobre la ruta a seguir para la descarbonización del sector marítimo para 2035. Os dejamos el enlace a dicho informe.
