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Smart Ship Solution desarrollado por Smart Heavy Industries de Samsung Heavy Industries ha sido certificada por ABS tras el cumplimiento de la Guía de ABS de implantación de ciberseguridad.
Actualidad marítima
El mineralero más grande del momento, VLOC Ore Tianjin, ha sido entregado el pasado 22 de marzo a su armador Valemax. Compartimos con vosotros un vídeo documental sobre su construcción.
Damen Shipyards Group finaliza las negociaciones con el gobierno rumano por el astillero de Mangalia
Las negociaciones entre el grupo Damen Shipyards y el gobierno de Rumanía por el astillero de Mangalia finalizaron el pasado 21 de marzo de 2018. Damen es propietaria y explota
La compañía eléctrica sueca Vattenfall será quien lleve a cabo el desarrollo del parque eólico offshore Hollandse Kust Zuid frente a las costas de los Países Bajos, sin subvenciones. Tienen cinco años como máximo a contar desde finales del primer trimestre de 2018 para que funcione.
Con la apertura de nuevas rutas marítimas por las zonas árticas, la exploración y explotación de recursos naturales en estas áreas, entre otras causas, hace que el mercado necesite de nuevos buques multipropósitos clase hielo polivalentes.
IHCantabria está llevando a cabo los ensayos de la jacket del parque eólico offshore East Anglia ONE que Iberdrola está construyendo en el Reino Unido. Los ensayos servirán para evaluar el comportamiento de diferentes soluciones antisocavación para la protección de las jackets.
Triste noticia para el sector naval estadounidense que ve cómo uno de sus míticos astilleros fluviales cierra sus puertas al ser insostenible el negocio. El bajo precio de las nuevas construcciones y del acero entre otros factores han acelerado este hecho, comentan.
El puerto de Málaga se viste hoy de gala para la presentación mundial del nuevo buque de Royal Caribbean, el Symphony of the Seas, hasta la fecha el mayor buque de crucero del mundo. Podremos verle navegar por el Mediterráneo hasta noviembre de 2018.
El pasado 23 de marzo de 2018, Royal Arctic Line A/S firmaba con el astillero español Zamakona Yards (Bilbao) la construcción de dos nuevos buques.
Al poco de comenzar el tercer trimestre de 2016 el consorcio automovilístico alemán Volkswagen anunciaba que a partir de 2019 transportaría sus coches en dos buques propulsados con gas natural licuado (GNL).
