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El GLP es susceptible de detonación o knocking (combustión anómala), dificultando su uso en motores a gas o en motores duales. Pero han encontrado una solución viable. La sociedad de
Actualidad marítima
Esto permitirá ofrecer un servicio más ágil a sus clientes, con soluciones más rápidas a sus problemas y que cuenta con profesionales altamente cualificados.
Toda la flota controlada por la compañía de gestión Anglo-Eastern, un total de 650 buques, ha completado con éxito la instalación a bordo de la herramienta Navigator Port, de DNV GL.
Nos complace anunciar que, tras las pruebas de mar realizadas, Salvamento Marítimo ha confirmado que las vibraciones excesivas han desaparecido y se encuentran ahora en rango normal.
Una imagen espectacular desde un punto de vista al que no estamos acostumbrados de esta botadura de costado.
Cubre 12.000 m2, casi 0,07 % del embalse de Sierra Brava (Zorita, Cáceres).
El USS Canberra (LCS 30) es el trigésimo buque de combate litoral de la marina de los EE. UU. Además, es el décimo quinto LCS de la clase Independence construido por Austal USA.
Primero fueron los buques de navegación fluvial europeos. Después le siguieron buques portacontenedores y ahora se probará el uso de biocombustibles en un buque ro-ro.
Málaga Cruise Port ha superado con éxito el proceso de certificación de la norma ISO 9001:2015 y ha conseguido la certificación ISO 14001:2015.
La compañía Armas Trasmediterránea está inmersa en un ambicioso plan de inversión que le permitirá renovar y modernizar su amplia flota.
