Se basa en la inyección de agua gracias a la energía eólica offshore.
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Se trata de una unidad de perforación para el Ártico y un buque de transporte de turbinas eólicas.
Ayudará a las autoridades portuarias a restringir la entrada de los buques a zonas sensibles de los puertos.
Se trata de un diseño para buque de GNL o bunkering a pequeña escala basado en un barco de suministro en alta mar (OSV).
BV emite una serie de aprobaciones para los nuevos sistemas de contención de gas de la empresa GTT para aplicaciones de tecnología LNG.
Lloyd’s Register ha publicado el pasado 15 de mayo su nueva herramienta «Sulphur 2020 – Options Evaluator» para ayudar a la industria a identificar la mejor estrategia para el cumplimiento de las limitaciones del contenido de azufre
DNV GL ha revisado sus reglas de clasificación para los sistemas de perforación con control de presión, MPD (Managed Pressure Drilling) y ha presentado dos nuevas notaciones de clase: Drill (MPD) y Drill (MPD Ready). Stena Drilling Ltd. (SDL) ha sido la primera compañía en recibir la notación de clase MPD para su buque Stena Carron.
DNV GL ha publicado la primera guía para la clasificación y certificación para los productos fabricados mediante la fabricación aditiva en la industria marítima y de oil&gas.
Durante la Marintec China (celebrada del 5 al 8 de diciembre en Shanghái), la sociedad de clasificación DNV GL desveló a ha otorgado la aprobación general para aplicación en buques (GASA) a GTT, junto a su socio Technolog, de su exoesqueleto de tanques de membrana de gas natural licuado para su instalación en buques portacontenedores de gran tamaño.
La División de Marina de Bureau Veritas España ha estado presente en dos de las principales ferias latinoamericanas del sector marítimo, con el objetivo de reunirse con los directivos del sector y poner a su disposición los servicios que se prestan desde nuestro país.
