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Un proyecto de propulsión para el transporte marítimo mediante el uso de la vela rígida es el ganador del Premio FPdGi Empresa 2018. El emprendedor, José Miguel Bermúdez, ha recibido el apoyo de la red de emprendimiento Océano Azul.
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El Centro Tecnológico del Mar-Fundación CETMAR incidirá en una de sus principales líneas estratégicas como es la prevención y lucha contra la contaminación y lo hará a través de un nuevo proyecto, HazRunOff, en el que trabajará de la mano de socios de Portugal, Francia, Alemania y Reino Unido y con financiación de la Unión Europea.
Hacer frente a los temas de corrosión y el desarrollo de nuevos materiales en el sector de las renovables marinas en Europa podría ahorrar hasta 84.000 M€ a los desarrolladores y crear hasta 82.000 M€ en la cadena de suministro para 2050, de acuerdo con dos nuevos informes publicados a principios de febrero.
Lidera este proyecto la Universidad de Cádiz (UCA) y participan la Universidad de Huelva, la Universidad de Algarve y la Agencia Pública de Puertos de Andalucía.
BOEM incrementa la flexibilidad para futuros proyectos de eólica offshore a través de una guía que ayudará a orientar el diseño de los proyectos, con el fin de agilizar el desarrollo de esta industria y aumentar su competitividad.
La naviera Viking Cruises ha dado a conocer los planes de la compañía de su nuevo proyecto. Construir el primer buque de crucero alimentado con hidrógeno.
El PAT18 – ENERMAR otorgó el 3º Premio Enermar el pasado viernes 7 de julio durante la celebración de la Virgen del Carmen a dos estudiantes de ingeniería naval. Ferrán y Abril: Enhorabuena!!
Los miembros del Centro Tecnológico Naval y del Mar (CTN) han presentado el Hub español creado dentro de Pelagos para dinamizar y promover las energías renovables marinas en el Mediterráneo. Este grupo se ha podido crear gracias al Proyecto Pelagos, proyecto europeo y financiado por la Comisión Europea dentro de un programa llamado Interreg-Med.
La compañía derivada de la universidad noruega NTNU, Eelume, junto con Kongsberg Maritime y Statoil, han desarrollado unos robots submarinos destinados a inspección.
La octava reunión técnica del proyecto INCASS tuvo lugar en las oficinas centrales de Bureau Veritas en Paris, con posterioridad a la segunda revisión anual realizada por la Comisión Europea, en Bruselas.
