Revista Ingeniería Naval

Etiqueta "propulsión eólica"

El quimiquero BOW Olympus de Odjfell estrena cuatro vuelas rígidas

    El quimiquero BOW Olympus de Odjfell estrena cuatro vuelas rígidas

Odjfell, naviera especializada en el transporte y almacenamiento de productos químicos a granel, ácidos, aceites comestibles y otros líquidos, ha confiado en bound4blue para instalar en uno de sus buques

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El granelero ultramax Green Winds equipado con una vela rígida se incorpora al Registro de Buques de Panamá

    El granelero ultramax Green Winds equipado con una vela rígida se incorpora al Registro de Buques de Panamá

El pasado mes de julio, Mitsui OSK Lines, Ltd. (MOL) entregó el granelero ultramax de 63.896 tpm Green Winds (199,95 m de eslora y 32,26 m de manga) a MOL

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Marflet Marine instalará velas rígidas en uno de sus buques

    Marflet Marine instalará velas rígidas en uno de sus buques

Es el primer armador español de flota mercante en comprometerse con la propulsión asistida por viento, con la instalación que tendrá lugar en 2025. 

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El ro-ro Ville de Bordeaux se equipará con velas rígidas

    El ro-ro Ville de Bordeaux se equipará con velas rígidas

Bound4blue acaba de anunciar que se instalarán sus eSAILS en uno de los barcos de Louis Dreyfus Armateurs destinado al transporte de subconjuntos de aeronaves para Airbus. Con la adopción

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Wind Hunter

    Wind Hunter

Wind Hanter es el buque de carga que Mitsui OSK Lines quiere contruir en 2024.

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bound4blue instalará dos eSAIL® en el buque de carga general M/V EEMS Traveler de Amasus Shipping

    bound4blue instalará dos eSAIL® en el buque de carga general M/V EEMS Traveler de Amasus Shipping

El M/V EEMS Traveller, propiedad y operado por el armador holandés Amasus Shipping, comenzará a aprovechar la energía del viento. 

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Instalan una vela rígida en el primer buque teatro del mundo

    Instalan una vela rígida en el primer buque teatro del mundo

bound4blue instala en Astander su sistema eSAIL® en La Naumon, el primer buque teatro en el mundo en navegar con tecnología de propulsión asistida por viento.

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Sistema de propulsión asistida por viento para un portacontendores

    Sistema de propulsión asistida por viento para un portacontendores

Bureau Veritas valida el sistema de propulsión asistida por viento para un portacontendores de 1.800 TEU demostrando su viabilidad.

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