_01.gif)
La Organización Marítima Internacional ha firmado un acuerdo de cooperación con el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo para promover el transporte marítimo sostenible e implantar los objetivos de desarrollo sostenible.
Etiqueta "OMI"
América Latina y Central celebró el lanzamiento de la Red de Mujeres de Autoridades Marítimas de Latinoamérica (Red-MAMLa) en Valparaíso, Chile, del 13 al 15 de diciembre.
Maritime UK ha publicado un nuevo Código de buenas prácticas, una guía práctica para el diseño de los buques autónomos.
BIMCO acaba de publicar una guía práctica para la gestión de lastre como soporte a la tripulación de los buques, que deberán aplicar tras la entrada en vigor de la Convención de Gestión de Agua de Lastre de la OMI.
La Organización Marítima Internacional (OMI) ha publicado una nueva advertencia informando de los peligros del transporte de bauxita por vía marítima, ya que puede volverse inestable, pudiendo ocasionar la zozobra del mismo.
L’Astrolabe, botado el pasado 12 de julio, es el primer buque que cumple con la certificación Tier III de la EIAPP (prevención internacional de la contaminación atmosférica ocasionada por los motores) con motores de Wärtsilä.
No te pierdas el nuevo documental de la OMI que muestra como el Código Polar de la Organización fomenta un transporte marítimo más seguro y ecológicamente racional en las aguas del Ártico y Antártico.
La Organización Marítima Internacional (OMI) ha designado a Carlos Sanlorenzo, Asociado principal del Despacho, como «Embajador Marítimo de la OMI» por España, a propuesta de la Dirección General de la Marina Mercante.
La Comisión de Industria, Investigación y Energía del Parlamento europeo (ITRE) alcanzó el pasado 13 de octubre un importante acuerdo sobre la revisión de la directiva del Régimen de comercio de derechos de emisión (ETS) de la UE. El informe del parlamentario sueco Frederick Federley, de Liberales y Demócratas por Europa, ha sido adoptado por una amplia mayoría de 45 votos a favor y 13 en contra.
Gracias a la adhesión de Finlandia el Convenio entrará en vigor 12 meses después de ser ratificado por al menos 30 países que representen como mínimo el 35% del tonelaje mundial.
