La segunda unidad de una serie de 18 buques portacontenedores propulsados con metanol encargados por Mærsk ha sido bautizado recientemente en Yokohama, Japón. La entrega de la serie completa está
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Estas nueve nuevas construcciones se han contratado a los astilleros Hyundai Samho Heavy Industries(HSHI) and HJ Shipbuilding and Construction(HJSC). HSHI construirá siete buques. HJSC construirá los dos portacontenedores restantes. La
Ha sido botada la primera embarcación para el transporte de prácticos propulsada con metanol a través del proyecto Fastwater, un consorcio formado por líderes europeos en investigación y tecnología marítima,
Se inicia un proyecto de construcción de 8 buques portacontendores propulsados con metanol, con capacidad de 16.000 TEU.
Proman Stena Bulk ha completado con éxito la botadura del Stena Pro Patria, un buque cisterna de metanol de combustible dual.
Construcción de un buque metanero de combustible dual capaz de reducir la temperatura de combustión para reducir los NOx
Royal IHC ofrece soluciones fiables e integradas que mejoran la eficiencia operativa y crean una plataforma para un rendimiento más sostenible. En el mercado de la energía eólica marina, ahora ofrecen una solución sostenible e innovadora, habiendo desarrollado varios conceptos de cero emisiones para los CLV.
El buque cisterna para productos químicos Takaroa Sun, participó en el primer abastecimiento de combustible de metanol de barcaza a barco del mundo.
