Mitsui O.S.K. Lines,Ltd. anunciaba (a principios de este mes de septiembre) la firma de un contrato de fletamento a largo plazo para dos nuevos buques LNG de nueva construcción con Chubu Electric Power Co. Inc (compañía eléctrica japonesa). A su vez,Chubu Electric Power firmaba la construcción de estos dos buques uno para MI LNG Company,Limited,y otro con Kawasaki Heavy Industries,Ltd.
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Tote y Nassco han botado Perla del Caribe,el segundo buque de la clase Marlin,el primer portacontenedores del mundo en ser propulsado por gas natural.
La naviera Baleària y el astillero La Naval de Sestao han firmado un acuerdo de intenciones para construir dos nuevos ferries propulsados por gas natural,y que supondrán una inversión de alrededor de los 350 M€.
El pasado 24 de agosto tuvo lugar la puesta de quilla para el segundo buque propulsado a gas natural licuado ConRo de la clase Commitment,que transportará contenedores y carga rodada,para el grupo Crowley Maritime Corp. La ceremonia tuvo lugar en las instalaciones de VT Halter Marine en Pascagoula,Mississippi.
Jensen Maritime,filial de Crowley Maritime Corporation,ha desarrollado dos nuevos conceptos de barcazas de suministros de LNG que pueden ser personalizados para las necesidades particulares de cada cliente.
DNV GL ha anunciado la finalización del proyecto LNGreen en el que se ha desarrollado la próxima generación de buques LNG. El consorcio está formado por expertos de DNV,GTT,Hyundai Heavy Industries (HHI),y el armador GasLog,que han contribuido aportando su experiencia y know-how para desarrollar el buque LNG del mañana con la última tecnología inherente en los límites de los métodos de construcción existentes.
El Port de Barcelona bonificará las tasas portuarias de las embarcaciones que demuestren una práctica medioambiental sostenible.
Drydocks World (DDW),con sede en Dubai,ha marcado un hito con la puesta de quilla del primer remolcador de puerto propulsado a gas en los Emiratos Árabes.
Barzan es el primero de una serie de seis portacontenedores de 18.800 teu para la UASC,y que recientemente ha sido bautizado en las instalaciones de Mokpo,Corea del Sur,de Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI). .
El proyecto Wheatstone,uno de los proyectos offshore más grandes de Australia, se encuentra en el 60% de su ejecución. Este proyecto proporcionará gran estabilidad para el suministro energético además de grandes beneficios económicos,así como empleo,ingresos para el gobierno y oportunidades de negocio local.
