Investigadores del Instituto Nacional de Pesca (Inapesca),México,han diseñado un nuevo sistema de remolque para la captura de camarón que permite ahorrar combustible,reducir el impacto ambiental y lograr una menor pesca incidental de especies no objetivo durante la extracción del crustáceo.
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Las instalaciones de realidad virtual del CIS Galicia (Centro de Innovación y Servicios de Galicia) acogen estos días experimentos del proyecto europeo Faros,que tiene por objetivo contribuir al diseño de buques más seguros habida cuenta el factor humano. Marinos de la empresa Tallink Grupp Ass,de Tallin,Estonia,comenzaron a realizar la fase de pruebas de este proyecto empleando las simulaciones realizadas por el CIS para analizar el efecto de diferentes elementos específicos en el comportamiento humano.
El número de visitantes de Ocean Business este año ha aumentado en casi un 30%,todo un éxito. La feria congregó en las instalaciones de National Oceanography Centre (NOC) en Southampton a 4.589 representantes internacionales de la industria oceanográfica.
Investigadores brasileños han desarrollado un sensor que mide la composición del petróleo extraído tanto de los yacimientos terrestres como marítimos,con lo que se reducen los costes de producción y se consigue una mayor autonomía en el control de los procesos involucrados en la producción y procesamiento del petróleo.
Un gráfico realizado para el informe 2014 Global R&D Funding Forecast,de la revista R&D,muestra la alta correlación entre la inversión en I+D (respecto al PIB) y el número de ingenieros y científicos por cada millón de habitantes de un país.
Jerónimo Esteve Pérez ha presentado su tesis doctoral “El tráfico de cruceros en el Mediterráneo español y los agentes terrestres y marítimos relevantes para los itinerarios”. Tesis realizada en el programa de doctorado de Administración y Dirección de Empresas de la Facultad de Ciencias de la Empresa de la Universidad Politécnica de Cartagena (UPCT). Ha sido dirigida por el profesor Antonio García Sánchez.
La Base Antártica Juan Carlos I,perteneciente al Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) cerró sus puertas el pasado 26 de febrero,hasta el próximo otoño. Finaliza así la Campaña Antártica 2014-2015,que ha contado con financiación del Ministerio de Economía y Competitividad,en la que han participado en total 80 investigadores de 12 países. El CSIC lidera dos de los 15 proyectos que se han realizado en esta edición,que ha durado unos 100 días,y cuenta con participación en otros dos.
Durante la semana del Transporte Marítimo Europeo,del 2 al 6 de marzo,el presidente de la Asociación de Investigación Europea y director de Investigación,Tecnología y Desarrollo Marítimo de DNV,Dr. Pierre C. Sames,presentó una nueva iniciativa: los barcos del futuro,que pretende mejorar la seguridad,sostenibilidad y la competitividad global.
El próximo 13 de febrero el Barcelona Clúster Nàutic,con la colaboración del Centro de Innovación Tecnológica de la UPC,organiza una sesión de trabajo con el objetivo de dar a conocer las últimas novedades tecnológicas que se llevan a cabo en el ámbito náutico y marítimo.
C.N.P.FREIRE,S.A comienza la construcción de un buque para la Marina de Guerra del Perú.
