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¿Qué ventajas presenta un buque sin agua de lastre? GTT y Hodong Zhonghua Shipbuilding Group Co., han recibido la AiP por parte de las sociedades de clasificación CCS y DNV.
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Siemens Digital Industries Software ha firmado un acuerdo con el grupo de ingeniería y tecnología SENER para adquirir su negocio de software FORAN. Siemens sumará el software de diseño naval
El Museo de Barcos Vikingos de Noruega lo tiene todo preparado para trasladar un barco funerario de la época vikinga a un nuevo espacio del museo. En este proyecto, la
Cobra y Esteyco investigarán la viabilidad del uso de la tecnología ELISA en el emplazamiento del proyecto, situado a unos 24-48 kilómetros de la costa, al sureste de Long Island, en aguas de entre 18 y 40 metros de profundidad.
El proyecto está financiado por la Agència Valenciana de la Innovació (AVI) dentro del programa/línea de actuación: “Desarrollo de proyectos estratégicos en cooperación”.
Navantia y Ansys están reduciendo significativamente el tiempo de desarrollo y aumentando el rendimiento de la próxima generación de buques
Ambas empresas presentan esta propuesta de valor ante nuevos proyectos de clientes habituales GHENOVA y FRIZONIA, dos de las empresas
El grupo de ingeniería y tecnología SENER ha firmado un contrato con la empresa argentina TecnoPesca Argentina para la implantación
La ingeniería francesa Piriou Ingenierie (Concarneau, Francia) ha desarrollado un nuevo buque de tendido de cables específico para el tendido
La empresa de ingeniería española Marcelo Penna Engineering y la holandesa Safeway han unido fuerzas para diseñar un buque de
