Como parte de la parada técnica anual del Pont-Aven, en la que siempre se realizan labores de mantenimiento, Brittany Ferries se prepara para realizar importantes mejoras en su buque insignia.
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El cruise ferry, que cuenta con motores duales a gas natural y un sistema de propulsión eléctrica, ha estado fletado desde el pasado mes de marzo y opera en la
Norsepower instalará dos velas de tipo rotor en un buque Ro-Ro, el Delphine, para disminuir las emisiones y el consumo de combustible.
Celebración del bautizo y lanzamiento del ferry a gas natural Sunflower Kurenai, que entrará en servicio en la ruta Osaka-Beppu en 2023.
El Grupo Grimaldi recibe en su flota al buque Eco Malta, un ro-ro híbrido que se incorporará en las rutas entre España e Italia.
Torghatten Nord ha firmado un contrato para el transporte de personas a las islas Lofoten mediante ferries movidos por hidrógeno.
El ferry Soleil navegó el pasado 17 de enero de forma completamente autónoma por el norte de la isla japonesa de Kyushu.
El nuevo ferry cubrirá la ruta Ibiza-Formentera y permitirá reducir un 80% las emisiones de efecto invernadero.
Construcción de un nuevo transbordador híbrido de propulsión eléctrica con propulsores azimutales utilizando únicamente baterías
El grupo tecnológico Wärtsilä, pionero en la viabilidad del GNL como combustible marino, suministrará los motores principales y auxiliares, así como el sistema de almacenamiento y suministro de combustible, para un nuevo ferry italiano diseñado para funcionar con GNL.
