Es un ferry RoPax de doble proa con capacidad para 1.500 pasajeros y 290 coches.
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Baleària conectará a partir del 17 de abril Dénia y Formentera en menos de dos horas gracias a la remotorización del fast ferry Ramon Llull, que permitirá incrementar su velocidad en un 30% y, por tanto, reducir el tiempo del viaje.
El domingo 27 de enero llegó a Barcelona procedente de los astilleros venecianos en los que fue construido, y la noche del 30 realizó su primer viaje comercial. El Hypatia
Austal bota con éxito el ferry de alta velocidad Express 4, de 109 m de eslora para su armador Molslinjen de Dinamarca. Te lo mostramos en vídeo.
Fred Olsen y Baleària realizarán tres servicios semanales para pasajeros y mercancías entre el puerto de Cádiz o Huelva y las Islas Canarias.
El ferry catamarán Express 4 tiene 109 m de eslora, albergará 1.000 pasajeros y alcanzará 40 nudos. Te mostramos en vídeo cómo sale al exterior de las instalaciones del astillero Austal para colocar la superestructura sobre el casco.
DFDS ha ejecutado la opción para la construcción de un nuevo ro-ro al astillero chino de CSC Jinling, y ya son seis las unidades que se construirán.
Se entrega el primer ferry propulsado mediante LNG y con Clase Hielo construido en Canadá por el astillero Davie, Armand Imbeau II.
La naviera noruega Fjord 1 encargó al astillero Havyard Ship Technology, en Leirvik (Sogn), la construcción de trece ferries eléctricos equipados con el sistema Autocross desarrollado por Norwegian Control Systems.
Baleària incorpora a su segundo eco fast ferry en la ruta entre Eivissa y Formentera. Los datos de febrero y marzo indican que el Eco Aqua redujo alrededor de un 35% las emisiones de CO2.
