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Qatargas ha firmado un nuevo acuerdo de compraventa con Shell para la entrega de 1,1 Mt de LNG anual durante 5 años.
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El mar del Norte va a jugar un papel crucial en la transición energética del noroeste europeo. Si las autoridades públicas y las empresas trabajan juntas, se podrían crear entre 100.000 M€ y 200.000 M€ para la sociedad en esta transición hacia la energía descarbonizada.
Hoy lunes tiene lugar la presentación del proyecto Fibreship, que se enmarca dentro de las iniciativas del Horizonte 2020 de la Unión Europea.
El ENGIE Zeebrugge tiene como puerto base el puerto belga de Zeebrugge. El pasado miércoles 14 de junio llevó a cabo su primer servicio de suministro de GNL a los buques M/V Auto Eco y M/V Auto Energy.
Fincantieri apuesta fuerte por la industria de Defensa al comprar a su compatriota Isselnord. Está creando un centro de gran especialización en La Spezia que sea cuanto antes un referente mundial en el sector de servicios de Defensa.
La Armada pakistaní ha encargado un patrullero oceánico multipropósito (OPV) al constructor holandés Damen Shipyards
Ya ha sido bautizado el primer buque de suministro de GNL construido en Europa, con el nombre de Coralius cuyo armador es Sirius Veder Gas AB y Skangas quien explote el buque.
El BSAH Loire es el primero de una serie de cuatro buques de asistencia y apoyo offshore para la armada francesa que construye Kership.
Los Gobiernos de los mercados líderes en eólica offshore, Alemania, Bélgica y Dinamarca, se han reunido con los líderes de la industria para firmar una declaración conjunta con objeto de aumentar el volumen de la eólica offshore en Europa entre 2020 y 2030.
Aglutinar a todas las empresas cuya línea de negocio sea el sector offshore (parques eólicos, campos petrolíferos, desmantelamiento de construcciones offshore) en un único lugar y que se convierta en el centro neurálgico más importante de Europa es el nuevo objetivo desvelado por el puerto de Róterdam.
