La Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles ha hecho público su manifiesto fundacional, en el que defiende el uso de combustibles líquidos neutros en carbono y su inclusión dentro de las políticas de transición energética y descarbonización de la movilidad.
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En el puerto de Amberes, Fluxys y Titan LNG han celebrado el bautizo de una nueva barcaza de abastecimiento de GNL; el FlexFueler 002.
Dará servicio al puerto y la región de Amberes para un transporte marítimo más limpio. Fluxys y Titan LNG han unido a su flota la barcaza de abastecimiento de combustible
El astillero surcoreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) ha obtenido la aprobación en principio (AIP) de la sociedad de clasificación Lloyd’s Register (LR) por su diseño de portacontenedores de
Tres compañías japonesas trabajan en el desarrollo de un remolcador propulsado con amoniaco. Las mismas tras el remolcador a GNL
El motor principal del Stena Immortal se alimentará directamente del biocombustible MR1-100 para medir y probar su viabilidad técnica y operativa.
Stena, Wärtsilä y Methanex Corporation celebran los cinco años que lleva operando el ferry Stena Germanica propulsado a metanol.
El GLP es susceptible de detonación o knocking (combustión anómala), dificultando su uso en motores a gas o en motores
Primero fueron los buques de navegación fluvial europeos. Después le siguieron buques portacontenedores y ahora se probará el uso de biocombustibles en un buque ro-ro.
Equinor ha firmado un acuerdo con Eidesvik Offshore para la modificación del buque de suministro Viking Energy, para que sea
