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Navantia y el Gobierno australiano han firmado el contrato para el diseño y construcción de dos buques logísticos, así como el mantenimiento de los mismos por un periodo inicial de cinco años.
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Turquía inició el pasado 30 de abril la construcción del buque anfibio clase Juan Carlos I, que realiza con diseño de Navantia, con la ceremonia del primer corte de acero en el astillero turco SEDEF, en sus instalaciones de la bahía de Tuzla.
Hoy, 29 de abril, se ha producido la puesta de quilla de los Buques de Acción Marítima Audaz y Furor, en Cádiz y Ferrol, simultáneamente.
La propuesta de los franceses DCNS se impone a las de Alemania y Japón. Construirán los 12 nuevos submarinos para la armada australiana, los SEA 1000.
Os dejamos hoy con la segunda parte del artículo especial «El decenio 1936-1946 en El Ferrol del Caudillo», publicado en la revista Ingeniería Naval en marzo de 1949.
Esta tarde a las 19.00 horas en el edificio del antiguo CIM tendrán lugar las «Jornada de conferencias divulgativas con
El Gobierno de Australia anunció hoy la preselección de Navantia, junto a la italiana Fincantieri y la inglesa BAE, en la lista corta de candidatos para la adjudicación del programa de 9 fragatas, cuyo contrato se prevé firmar en 2018 y el inicio de la construcción en 2020.
Se trata del primer submarino construido para un armador extranjero, diseñado y construido íntegramente en Corea del Sur, concretamente por DSME.
Austal ha puesto la quilla del octavo buque EPF (U.S. Navy Expeditionary Fast Transport) llamado Yuma. Se trata del JHSV, pero cuyo nombre decidió cambiarse a finales del pasado año.
La firma Ghenova ha conseguido su mayor contrato hasta la fecha, al serle adjudicado por parte de Navantia el proyecto de ingeniería de construcción del nuevo buque de desembarco anfibio (LPD) para la Armada Turca.
