Navegará por el río Ródano (Francia) y será el primer remolcador propulsado con células de combustible de hidrógeno.
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Se trata del buque Harvey Energy, que recibirá el sistema de almacenamiento, el sistema de distribución, el transformador y la unidad, todo montado un solo contenedor.
¿Quieres conocer el sistema BLS, característico de los buques shuttle? Consulta el interior de la noticia.
Los buques irán equipados de una propulsión híbrida a gas natural licuado que les permitirá superar los objetivos establecidos por la OMI.
El Stril Barents es un buque de suministros que presta servicio a la plataforma Goliat en el mar de Barents, uno de los campos petroleros en la plataforma noruega con las emisiones más bajas de CO2.
Rolls Royce ha lanzado un nuevo sistema de almacenamiento de energía de baterías de ion-litio para buques. Los armadores ganan con ello un completo sistema limpio, seguro y económico.
La solución mediante las baterías de ion-litio de Siemens, conocido como BlueVault™, se adapta a ambas aplicaciones de almacenamiento energético: tanto híbrida como completamente eléctrica.
La construcción del buque híbrido Color Hybrid alcanzó un hito importante el pasado 16 de abril al comenzar el ensamblaje de los 14 grandes bloques en el astillero Crist, en Gdynia, Polonia.
ABS clasificará el primer buque offshore en el Golfo de México en usar propulsión híbrida.
Es el primer crucero de expedición híbrido, se llama MS Roald Amundsen y ha sido botado en los astilleros Kleven, en Ulsteinvik (Noruega). Este buque marca un hito importante en la construcción al ser el primer crucero de expedición híbrido: será equipado con baterías para reducir emisiones.
