Suecia y Finlandia firman un acuerdo de cooperación por sus nuevos buques rompehielos

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marzo 30

10:00 2020

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La FTIA (Finnish Transport Infrastructure Agency) y la Administración Marítima Sueca (Sjöfartsverket) han alcanzado un acuerdo de cooperación.

El objetivo del mismo es realizar el diseño de tres nuevos rompehielos suecos y dos finlandeses.

Ambos países consideran primordial disponer de flota capaz de navegar durante la estación invernal para garantizar el tráfico marítimo.

La Administración Marítima Sueca es armadora actualmente cinco rompehielos: Ale, Oden, Atle, Frej e Ymer.

Los últimos tres rompehielos estatales han estado en funcionamiento desde la década de 1970, y ahora necesitan ser reemplazados.

Esta flota es imprescindible, pues sin ellos los puertos nórdicos pueden verse obligados a permanecer cerrados durante 130 días completos al año.

Un cierre que afectaría a la industria nacional ya que nueve de cada diez productos son importados y exportados por vía marítima.

Finlandia cuenta por su parte con el primer rompehielos dual a GNL del mundo, el Polaris. Si quieres saber más os dejamos la información que publicamos entonces:

Se entrega el primer rompehielos propulsado por LNG

El rompehielos propulsado por LNG Polaris comienza las pruebas de mar

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