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La réplica del famoso buque HMAV Bounty que se construyó en 1960 por los estudios MGM para la película de 1963 “El motín del Bounty”,se ha hundido esta madrugada frente a la costa de Carolina del Norte.
Actualidad marítima
La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia (SPC-Spain) celebró el pasado 24 de octubre,su décimo aniversario. El acto se celebró en el Palacio de Zurbano,de Madrid,bajo el patrocinio de Det Norske Veritas.
En estos 10 años,SPC-Spain ha contribuido al desarrollo del TMCD en España y,junto con las asociaciones homólogas de otros países de la UE,al desarrollo de medidas europeas y nacionales de fomento del mismo (Programa Marco Polo,Red TEN-T,Autopistas del Mar, tratamiento favorable en Ley de Puertos,etc.).
Las plataformas petrolíferas son gigantes marinos cuya función es la extracción de petróleo y gas natural de los yacimientos ocultos bajo el fondo del mar.
Mucha controversia se sigue generando alrededor de estas grandes obras de la ingeniería por los posibles efectos ecológicos que su instalación o funcionamiento pueda provocar pero… ¿podemos vivir actualmente sin petróleo?
Esta semana,nuestro top ten está dedicado a recopilar cada una de las plataformas offshore que a mayor profundidad operan o han operado hasta la actualidad para cada una de las familias que existen. Dentro de esta clasificación,el orden será en función del año que entró en operación.
Esta madrugada se ha cerrado el acuerdo sobre el Fondo Europeo Marítimo y de Pesca,después de casi 40 h de negociaciones. Ha sido respaldado por la mayoría de los Estados Miembros. Se ha logrado un equilibrio entre el mantenimiento de los subsidios tradicionales,como por ejemplo las ayudas al desguace,y los contrarios a su mantenimiento bajo las condiciones actuales.
La compañía Baleària está liderando un proyecto de innovación que permitirá remotorizar algunos de los buques de alta velocidad para que puedan utilizar LNG (gas) en lugar de gasóleo. El cambio de energía responder al compromiso medioambiental de la naviera y a la adaptación a futuras normativas,ya que el uso del gas reduce un 25% las emisiones de CO2 y elimina otro tipo de emisiones perjudiciales para la salud. Asimismo,esta iniciativa también beneficiará a la naviera por la evolución de precios de este combustible.
Para muchos, vivir sin música sería imposible. Cada letra, cada melodía o cada acorde evocan en cada ser humano una sensación diferente y completamente subjetiva. Siendo la música un regalo para los oídos, las letras lo son para la mente y el corazón y consiguen teletransportarte a situaciones y experiencias vividas o deseadas.
Astilleros Murueta está construyendo en su astillero de Murueta,en la Ría de Gernika,la primera de las dos dragas que contrató la empresa pública Dragages-Ports (perteneciente a los Puertos de Francia,dependiente del Ministerio de Ecología,Energía,Desarrollo Durable y del Mar). La oficina técnica de Astilleros Murueta ha sido la encargada de realizar el diseño completo,el proyecto básico y toda la ingeniería constructiva.
El pasado miércoles 17 de octubre,con la pleamar (en torno a las 17:30 h.),fue botado en las instalaciones de Figueras (Castropol) de Astilleros Gondán,el buque Edda Ferd (construcción 444) para la empresa armadora noruega Ostensjo Rederi AS.
Durante el día de ayer,en el que la presencia de expertos ha obligado a habilitar tres salas para exponer sus trabajos,se ha mostrado la situación de los conocimientos y de la visión de cuantos,desde diversas profesiones y experiencias,tienen que ver con la las industrias marítimas; industrias que han de ser percibidas como claves para un modelo de crecimiento económico estable: Parques eólicos marinos,buques de crucero,seguridad,historia naval…
Gran asistencia al congreso donde se dan cita 182 congresistas y 77 ponentes. Se realizarán 31 ponencias,4 conferencias y 2 mesas redondas durante todo el día.
