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El buque transoceánico Santa Rosanna,con 281 m de eslora y 32,2 m de manga batió,con su entrada el pasado 11 de febrero,un nuevo récord en el Puerto de Marín. El barco,perteneciente a la compañía naviera MSC y consignado por Pérez Torres Marítima es el de mayor eslora que han recibido nunca los muelles del Puerto. El último récord lo había marcado el barco granelero “Las Sierras”.
Actualidad marítima
Sener,CSDDC (China Ship Development and Design Center) y CSOC (China Shipbuilding & Offshore International Co. Ltd) han firmado un contrato en Shanghai el pasado 2 de diciembre para el diseño conjunto de un buque de pesca de arrastre por popa que combina arrastre pelágico y de fondo.
El nuevo ejecutivo desea incrementar la competitividad de los puertos españoles basándose en la reducción del coste generalizado del paso de mercancía y en el incremento y mejora de la accesibilidad viaria y ferroviaria en los enclaves. Para ello,el departamento invertirá unos 2.000 millones de euros.
Astilleros Zamakona ha entregado el cuarto buque de la serie al armador danés Viking Supply Ships. El Brage Viking es un buque altamente sofisticado que incorpora los últimos adelantos tecnológicos para el apoyo a plataformas petrolíferas en zonas árticas.
Interreg IV B Espacio Atlántico es un programa comunitario que trata de promover el trabajo conjunto de las regiones europeas,compartiendo conocimientos y experiencias. Sus ejes de desarrollo son la promoción de las redes de cooperación empresarial e innovación trasnacionales; la protección y mejora de la seguridad y la sostenibilidad ambiental y aplicación de I+D+I.
El navío MV Rabaul Queen,perteneciente a la compañía Star Ships,sufrió un naufragio el pasado 2 de febrero en aguas cercanas a la costa de Papúa Nueva Guinea.
En 2008,para facilitar labores logísticas,y tras levantamientos cartográficos de la Península Byers,el Comité Antártico Polar Español,junto con la Armada,iniciaron la campaña del buque de investigación oceanográfica “Hespérides”. Su finalidad es realizar la mayor cantidad de levantamientos en el resto del área y las zonas de interés donde no existe cartografía,así como concluir los trabajos iniciados desde entonces.
Fuentes para la financiación de buques italianas predicen una congelación virtual de nuevos préstamos este año,en un país donde como mucho el 80% del préstamo pendiente son concedidos por bancos nacionales.
Los encargos de nuevas construcciones de la división de construcción naval de Kawasaki Heavy Industries,cayeron un 45%,475 M$ (algo más de 360 M€),según lo registrado entre los meses de abril y diciembre del pasado año.
China ha anunciado que ya no aceptarán buques de más de 300.000 tpm en sus puertos. Con esta medida,China trata de proteger su industria naviera.
