SENER ha sido contratada por Astilleros de Murueta para la realización del modelo global de Elementos Finitos en dos dragas de succión,tecnológicamente avanzadas en innovadoras de 1.500 m3 y de 2.600 m3 con números de construcción del astillero nº 293 y nº 294 para la que ha contado con la estrecha colaboración de la oficina técnica de Astilleros de Murueta.
Actualidad marítima
![SENER realiza los Modelos de Elementos Finitos de dos dragas para Astilleros Murueta](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/femmodel_dredgermurueta2_300-1-1-505x306_c.jpg)
Una vez finalizada la ampliación del dique flotante Andalucía del puerto de Málaga por parte de la empresa propietaria Astilleros Mario López S.A.,que fue trasladado el pasado mes de octubre a las instalaciones de Cernaval (Grupo Mario López S.A.) en San Roque para acometer esta obra,ha llegado al muelle nº 5 del puerto como estaba previsto.
Por otra parte y durante dicha ampliación,Astilleros Mario López S.A. ha efectuado un dragado de 11.000 metros cúbicos en la fosa del dique,adaptándola así a las nuevas dimensiones y ubicación.
![Premios 2011 Clúster Marítimo Español](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/cmepremios-1-1-505x306_c.jpg)
La ceremonia de entrega de premios del Clúster Marítimo Español se celebró bajo la presidencia de honor de S.A.R. el Príncipe de Asturias,el pasado 13 de diciembre y tuvo lugar en el Hotel Ritz de Madrid.
![El buque ferry Abel Matutes acoge un congreso](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/abel_2-1-1-505x306_c.jpg)
A mediados del pasado mes de noviembre,el buque Abel Matutes de la naviera Baleàrea ha sido la sede de un congreso del proyecto de investigación Throughlife de investigación,una iniciativa financiada por la Unión Europea y que tienen por objeto desarrollar innovaciones para alargar el ciclo de vida de los buques y optimizar los costes de explotación.
![Reducción de las emisiones de CO2 procedentes de los buques](https://sectormaritimo.es/wp-content/uploads/2016/02/aire_sxc_2-1-1-200x157_c.jpg)
Un estudio encargado por la OMI acerca del impacto que han tenido las medidas obligatorias de eficiencia energética para el transporte marítimo internacional muestra que la aplicación de las medidas dará lugar a importantes reducciones de gases efecto invernadero procedentes de los buques,en particular las reducciones de dióxido de carbono (CO2),como resultado de la eficiencia de los combustibles.
Según informa la Asociación de Exportadores de buques de Japón (JSEA),aumentó el número de pedidos de buques para la exportación un 26,5% en lo va de año,alcanzándose las 854.570 t en octubre de este año. En octubre,los constructores japoneses recibieron pedidos para 21 buques: 20 bulkcarriers y un buque de carga general,contabilizándose un total de 398.120 t.
Entre enero y octubre,los puertos españoles movieron algo más de 11,38 millones de TEU,lo que supone un crecimiento del 9,28%,el mayor de lo que llevamos del año.