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Actualidad marítima
Se abre el plazo de matriculación para el primer Máster en Energías Renovables Marinas,de Bureau Veritas Formación y el Instituto Marítimo Español (IME).
Las propuestas presentadas por Navantia y Barreras a PMI para los nuevos floteles han sido adjudicadas por PEMEX,y se espera el inicio de la construcción en los astillero españoles.
El grupo Zamakona Yards realizó con éxito la botadura del buque Ocean Marlin en sus instalaciones de Pasajes,al norte de España,el pasado viernes 31 de enero.
El pasado 22 de enero fue botado el primero de una serie de 6 buques OVS para Harvey Gulf International Marine en los astilleros Gulf Coast Shipyard Group,en Gulfport,Mississippi. Se trata del primer barco de esta categoría botado en USA.
Os mostramos los mejores yates y veleros europeos premiados este año.
La Asociación de Ingenieros Profesionales de España (AIPE),de la cual forma parte el Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Coeánicos,consciente de los graves problemas que los ingenieros españoles están teniendo para el reconocimiento de sus titulaciones en otros países a partir de la implantación del Espacio Europeo de Educación Superior (Bolonia) y la exigencia internacional del nivel Máster, y las muy negativas consecuencias de ello tanto para la empleabilidad de nuestros profesionales fuera de España como para la competitividad internacional de las empresas españolas,considera necesario hacer las siguientes declaraciones:
Se ha añadido a la base de datos de fichas de buques la descripción técnica de los buques a motor Cabo San Agustín y Cabo Santo Tomé,publicado en el número de abril de 1932,y escrito por el I. N. Francisco Martín Gromaz.
La Fundación Madrid,Centro Mundial de Ingeniería (MCMI) y elInstituto de Humanidades de la Universidad Rey Juan Carlos, con la colaboración de Tecniberia y ASICMA,organizan el ciclo de conferencias “Escenarios Marítimos impulsores de la recuperación económica mundial: Oportunidades para la Ingeniería”.
La Unión Europea aportará 6,4 M€ para co-financiar un proyecto piloto de investigación de un sistema de propulsión híbrido a bordo de dos RoPax operados por Scandlines Germany GMbH que cubren rutas entre Alemania y Dinamarca. Concretamente el MV Deutchland y el MV Schleswig-Holstein. Esta iniciativa también contribuirá a materializar el concepto de “Autopistas del Mar” (TEN-T Priority Project 21).
