Tres grandes remolcadores de escolta recientemente contratados por el operador noruego Østensjø Rederi,contarán con motores duales Wärtsilä (DF) integrados con un sistema hecho a medida para el almacenamiento y suministro de gas,también suministrado por Wärtsilä.
Actualidad marítima
Matrix Composites & Engineering (MCE) ha entregado una de las mayores estructuras flotantes para instalación que existen,a la compañía Marine Contractors (HMC). La estructura pesa 103 Mt y puede sostener 150 Mt en el agua. Se trata de un diseño modular donde el sistema de flotación,llamado IsoBlox™,puede ser ensamblado en multitud de configuraciones diferentes para satisfacer las necesidades más exigentes.
El convenio firmado ayer pone a disposición de los astilleros privados españoles una línea adicional de garantías para la construcción de buques,que se suma a su propia capacidad financiera y a los 100 millones de euros igualmente comprometidos hace menos de tres meses por otra entidad financiera.
C.N.P.FREIRE,S.A comienza la construcción de un buque para la Marina de Guerra del Perú.
Navantia ha firmado el 22 de febrero un acuerdo de colaboración con SIMA (Servicios Industriales de la Marina) astillero propiedad de la Marina de Guerra del Perú. El acuerdo representa un marco para desarrollar la potencial cooperación entre Navantia y SIMA para abordar los planes de renovación y modernización de la flota de la marina de guerra peruana,a partir de la experiencia y capacidades de ambas empresas.
Aun tras el drástico descenso de los precios del petróleo —un factor positivo neto para el crecimiento mundial—,las perspectivas de la economía mundial siguen siendo poco alentadoras,lastradas por la debilidad en otros sectores,afirma el FMI en la Actualización del informe WEO.
El Astillero La Naval ha firmado un Nuevo contrato para el diseño y construcción de un buque offshore multipropósito para la compañía Deme,grupo belga de dragado,ingeniería hidráulica y medioambiental.
A finales de diciembre fue botado el primero de la serie de seis nuevos buques de la clase New Horizon,del armador noruego Höegh Autoliners,una de las mayores operadoras de Ro/Ro.
Ulstein Verft ha firmado un contrato con la alemana Bernhard Schulte para la construcción de dos buques de operación SOV (service operation vessels) para parques eólicos,del diseño SX175 de Ulstein Design & Solutions.
Nuevo desarrollo del sistema de distribución de gas LNGPac™ de Wärtsilä para buques propulsados por LNG.
