Más de 10.000 ejemplares de calamares gigantes han muerto estos últimos días en la costa de Isla Santa María,Chile. La causa de este suceso aún está por determinar.
Actualidad marítima
La lucha global contra el cambio climático es una preocupación de todos los puertos europeos. Es por ello que la European Sea Ports Organisation (ESPO) ha decidido unirse a la coalición «Think Climate»,que se creó bajo el grupo de PIANC,la Asociación Mundial para la Infraestructura del Transporte Marítimo y Fluvial.
A finales de octubre publicamos que el diseño de detalle del buque multipropósito Harvey Sub-Sea era el primero realizado enteramente en el astillero amerciano Eastern Shipbuilding Group con FORAN.
Hoy 20 de enero,Navantia ha inciado los trabajos de fabricación de las estructuras del proyecto Hywind en Escocia,el primer parque eólico flotante del mundo. Al acto acudieron el presidente de la Xunta de Galicia,Alberto Nuñez Feijóo,el presidente de Navantia,José Manuel Revuelta y representantes de Statoil,la compañía de energética (petróleo,gas y electricidad noruega) más importante en Europa,que es la responsable del proyecto.
Un total de 15.566 personas recibieron el año pasado el auxilio de las diferentes unidades de Salvamento Marítimo en las costas de toda España. Durante el acto de presentación del balance de la actividad celebrado ayer,en la base del Helimer 401 en el aeropuerto de Alvedro,la ministra de Fomento ha felicitado personalmente a la tripulación que efectuó el arriesgado rescate de los once tripulantes del pesquero Novo Jundiña,la noche del 10 de enero,y ha anunciado la solicitud de la medalla de la Orden del Mérito Civil para ellos.
Se ha publicado la guía sobre la Directiva de Embarcaciones de Recreo realizada por la European Boating Industry (EBI) y por la International Council of Marine Industry Associations (ICOMIA) y en la que han colaborado diversas asociaciones náuticas europeas,entre ellas ANEN,que además,ha hecho posible ofrecer la versión en español de la misma.
Boluda está desarrollando un programa de ampliación y renovación de flota que le llevará casi alcanzar las 250 unidades de remolcadores de última generación,y que le permitirá optimizar las operaciones tanto de puerto como de offshore.
Os dejamos el vídeo de la botadura de costado del primer cementero propulsado a gas natural licuado. Construido por Ferus Smit, zarpó del puerto de Delfzijl (Países Bajos) con destino a Rostock (Alemania) para recibir su primera carga. El armador del buque es JT Cement (alianza entre la compañía sueca Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi AS y la noruega Erik Thun Group.
En nuestro próximo número de enero publicamos el top ten de los mayores portacontenedores en términos de capacidad entregados en 2015. Hasta que podáis verlo,os dejamos la actualización de uno de nuestros primeros “top ten”.
A partir del próximo 1 de julio de 2016,el pabellón español volverá a formar parte de la Lista Blanca de clasificación de banderas del Memorándum de París para el Control de los Buques por el Estado Rector del Puerto (MOU de París).
