Cepesca ha solicitado la modificación urgente del Real Decreto 1173/2015 que exige a los barcos arrastreros y cerqueros mantener encendidos sus dispositivos de localización VMS (Vessel Monitoring System) y conocidos como “caja azul”, durante todo el tiempo de sus paradas.
Actualidad marítima
El regatista español desesperado a falta de 22 días para la salida por la falta de dinero para reparar su barco.
La naviera noruega UECC, especializada en transportes Ro-Ro, ha recibido su primer car-carrier propulsado por LNG, construido por los astilleros NACKS en Nantong, China.
Wärtsilä ha firmado un contrato con el astillero Construcciones Navales del Norte SL (LaNaval) en Sestao para diseñar y suministrar la instalación completa de propulsión para un nuevo ferry de pasajeros y vehículos.
Durante cinco días, el Salón Náutico Internacional de Barcelona, ha mostrado en el Port Vell la mayor y más variada oferta comercial de la náutica deportiva y de recreo de España.
CEPESCA ha expuesto en Bruselas las graves consecuencias que puede tener la aplicación de la propuesta de Comisión Europea sobre la pesca con nasas de camarones en el Mediterráneo y sin que haya, a juicio de la delegación, razones objetivas para ello.
Os dejamos este viernes con una nueva ficha de buque, artículo publicado en 1953.
Tres proyectos relacionados con el acceso de megayates a Port Tarraco, el comportamiento de cruceros atracados en Barcelona y la aplicación de la FSA de la OMI a nuevos procesos, han sido los temas presentados en el 55º Congreso de Ingeniería Naval.
Ya tenéis a vuestra disposición el artículo técnico ganador del primer premio del 55º Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima celebrado en Barcelona el pasado octubre, publicado en el número de noviembre de nuestra revista Ingeniería Naval.
El astillero vasco Murueta recibe el premio de la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE), dentro de los actos del 55º Congreso de Ingeniería Naval e Industria Marítima.
