A finales de la semana pasada, en las instalaciones de Astilleros Gondán, Asturias, tuvo lugar la botadura del Eco Lux, el segundo de los cuatro eco fast ferries de Baleària que operará la línea Eivissa-Formentera.
Actualidad marítima
Como curiosidad, os compartimos las fotos de la primera travesía del gasero LNG rompehielos Eduard Toll.
Wärtsilä acaba de anunciar que amplia su oferta de servicios de su línea de negocio QuantiServ tras la adquisición de Lock-N-Stitch (EE.UU.).
La SPC-Spain ha presentado las cifras del tráfico marítimo de corta distancia del primer semestre de 2017, en el que se consolidad la continuación de la recuperación de la fachada Atlántica, preocupa el descenso de la cuota del TMCD en 2016 y la cuota del TMCD ha descendido al 9,1%.
Este sábado pasado, 3 de febrero de 2018, tuvo lugar la primera prueba piloto de carga de GNL barco a barco del Arco Atlántico y Mediterráneo, entre el Oizmendi y un buque cementero. Os compartimos el video del acto.
Ya es una realidad, el pasado viernes 2 de febrero de 2018, el Estado francés y Fincantieri firmaban la compra de STX France.
Hoy, viernes 2 de febrero de 2018, ha tenido lugar la puesta en grada de la quilla del tercer petrolero Suezmax Monte Urquiola, construcción nº 544.
El buque de transporte de productos Stena Impero fue bautizado el pasado 31 de enero de 2018 en Guangzhou (al sureste de China). Os dejamos el video descriptivo de estos buques donde veréis cómo se limpian sus tanques.
Kongsberg ha recibido un pedido para llevar a cabo la renovación tecnológica de tres PSV de Mantenimiento Express Maritimo SAPI de CV (“Mexmar”), joint venture de Seacor Marine en México.
Ha tenido lugar en el astillero holandés de Neptune la botadura del primer buque grúa propulsado por GNL de Van Oord. En las imágenes que acompaña esta noticia se aprecia que esta botadura se ha realizado con grúa.
