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La inspección de buques, en concreto de las bodegas de carga, nunca ha sido una tarea fácil para los inspectores aunque a día de hoy esta tarea es más llevadera
Actualidad marítima
La aceleradora Océano Azul, IGAPE (Instituto Gallego de Promoción Económica) y la Fundación Incyde (Iniciativas de Cooperación y Desarrollo) entregaron el 13 de diciembre los diplomas a los participantes en
Hoy, 14 de diciembre de 2017, ha tenido lugar en Mumbai, la ceremonia de entrega del primer submarino de la clase Scorpene de los seis encargados.
Ya se ha puesto en marcha oficialmente un nuevo banco de pruebas para buques autónomos, en el fiordo de Horten, Noruega. Este área de pruebas ayudará al crecimiento del desarrollo de nuevas soluciones para las operaciones marítimas autónomas. Este nuevo área está abierto a todas las empresas internacionales, ofreciendo un espacio diseñado para ensayar nuevas tecnologías y buques de forma segura y sin congestión de tráfico.
Sustainable Marine Energy (SME) el pasado 25 de noviembre finalizó los trabajos de instalación de su dispositivo mareomotriz PLAT-I en Connel, cerca de Oban al oeste de Escocia. Os dejamos los vídeos de su construcción, despliegue y funcionamiento.
En abril de 2017 Damen ya tenía disponible para su comercialización el diseño de la nueva generación de buques de transporte de personal de Damen FCS 7011. El astillero estadounidense Metal Shark situado estratégicamente en Luisiana construirá este tipo de buques.
El pasado 23 de noviembre tuvo lugar el Seminario De Capacitación De Mercados Offshore del Proyecto PELAGOS, organizado por el Centro Tecnológico Naval y del Mar en Madrid.
Dos institutos de investigación holandeses, Marin y Deltares, han finalizado los ensayos de canal para la obtención de datos durante el transporte e instalación de estructuras de gravedad (GBS). Os dejamos un vídeo con parte de estos ensayos.
OOS International firma un MOU con CMIH para la construcción del mayor buque grúa del mundo, el OOS Zeelandia. La fecha de entrega no ha sido confirmada.
Ya no queda mucho para que entre en servicio el primer Con-Ro propulsado con GNL del mundo, El Coquí. Y un año después se unirá la segunda unidad gemela, el Taíno. Os dejamos el vídeo de la botadura de costado del Taíno.
