Vídeo de la botadura de proa del Wind of Change | Revista Ingeniería Naval

Revista Ingeniería Naval

Vídeo de la botadura de proa del Wind of Change

Vídeo de la botadura de proa del Wind of Change
octubre 26
11:00 2018
Se trata del primero de los buques para el mantenimiento de parques eólicos offshore para Ørsted.

En el vídeo apreciamos el desplazamiento del buque a lo largo de la grada, en esta ocasión el buque encara al agua, siendo su proa la primera en tomar contacto con este medio.

El grupo francés Louis Dreyfus Armateurs (LDA) celebró el pasado 10 de octubre la botadura del primer buque offshore para mantenimiento de parques eólicos para el gigante danés Ørsted.

El acto tuvo lugar en el astillero Turco de CEMRE y tras él el buque ha entrado en la fase final de construcción hasta su entrega a principios del próximo año.


Ørsted será quien explotará este buque para el mantenimiento de los parques de Borkum Riffgrund 1 & 2 y Gode Wind 1 & 2, Alemania.

CEMRE construirá una segunda unidad y que entregará en 2021. Ørsted la destinará a los campos de Hornsea Two, en la costa de Inglaterra.

caracteristicas_tecnicas_wind_of_change

La propulsión del Wind of Change es diésel eléctrica y estará equipado con DP2. Tendrá capacidad para 90 personas.



Artículos relacionados

Redes sociales



navantia

cintranaval

cintranaval

BV_SectorMaritimo2015

banner saja_indyna

Ingenieros Navales

Ambos grupos cuentan con experiencia de trabajos en alta mar, una importante presencia en Escocia y un amplio historial en la realización de algunos de los proyectos de infraestructuras energéticas más complejos e innovadores del mundo. La entrada Iberdrola y Shell se alían para poner en marcha los primeros proyectos eólicos marinos flotantes en Reino Unido se publicó primero en Ingenieros navales. [...]

Iberdrola afianza una relación de más de siete años con Navantia y Windar que, entre ambos, suman contratos de eólica marina por un valor cercano a 1.300 M€. El presidente La entrada Iberdrola, Navantia y Windar sellan su alianza hasta 2025 para el desarrollo de la eólica marina se publicó primero en Ingenieros navales. [...]

DigiCirc es un Programa Acelerador de la Economía Azul en el que las Pymes encontrarán apoyo para desarrollar sus soluciones innovadoras. La entrada DigiCirc creará nuevas oportunidades para PYMEs en el ámbito de la Economía Azul se publicó primero en Ingenieros navales. [...]

¿Qué ventajas presenta un buque sin agua de lastre? GTT y Hodong Zhonghua Shipbuilding Group Co., han recibido la AiP por parte de las sociedades de clasificación CCS y DNV. La entrada Próximamente veremos un nuevo buque de suministro de GNL sin agua de lastre se publicó primero en Ingenieros navales. [...]