Por un lado, finalizó los trabajos de reparación del OSV Deep Arctic y por otro, ha firmado el contrato de mantenimiento de unos buques de la Marina Real de los Países Bajos.
Actualidad marítima
Royal Caribbean acaba de firmar un acuerdo con Meyer Turku para construir el tercer buque de la clase Icon cuya entrega sería para 2025.
Se invertirán aproximadamente 1.091.789 €, de recursos privados y públicos.
Van Oord ha decidido hacer firme la opción de la construcción de una tercera unidad de aquel contrato que firmó con Keppel FELS Limited en 2018
ABS y el Instituto de investigación de Marin han lanzado un proyecto de industria conjunta para evaluar el desempeño de las tecnologías de propulsión eólica en buques comerciales.
Gracias a estas baterías, ambos buques podrán apagar sus motores diésel y operar sólo con la electricidad almacenada durante cuatro horas en su estancia en puerto.
Esperan que esta solución reduzca drásticamente el consumo de combustible y los costes de mantenimiento.
La fundación para la Pesca y el Marisqueo, Fundamar ha puesto en marcha el primer Observatorio de la Economía Social del Sector Pesquero en colaboración con Rede ¡ Eusumo y la Xunta de Galicia.
Compilamos toda la información sobre este nuevo buque, una galería de imágenes de su construcción además de diversos vídeos muy curiosos que no te puedes perder.
Operativos los smart ships Hypatia de Alejandría y Abel Matutes y el fast ferry Nápoles de Baleària
El tercer smart ship a gas remotorizado abel Matutes empezó a principios de julio de 2019 a cubrir la línea València-Ibiza-Palma y a finales de mes pasará a la ruta Huelva-Canarias.
