El proyecto Green Voyage 2050 de la OMI y Noruega ha recibido 1,44 millones de euros de financiación adicional para seguir ayudando a los países en desarrollo en sus esfuerzos por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de los buques.
Actualidad marítima
El 10 de junio de 2021 se celebró con éxito la ceremonia de botadura del buque químico híbrido número 2 de 22.000 toneladas construido por Wuhu Shipyard Co. para Donsö Shipping AB de Suecia.
El Comisario de Medio Ambiente, Océanos y Pesca, Virginijus Sinkevičius, ha sido el anfitrión de una reunión ministerial para recabar el apoyo de los miembros de la Comisión para la Conservación de los Recursos Vivos Marinos Antárticos (CCRVMA) a la designación de nuevas áreas marinas protegidas (AMP) en el Océano Austral, en particular en la Antártida Oriental y en el Mar de Weddell.
La Comisión Europea propone hoy un nuevo enfoque para una economía azul sostenible en la UE para las industrias y sectores relacionados con los océanos, los mares y las costas.
Containerships es la primera compañía de transporte marítimo de contenedores en poner en marcha buques propulsados por GNL en Europa, como parte de la estrategia de sostenibilidad del grupo CMA CGM.
La Comisión ha adoptado nuevas directrices estratégicas para una acuicultura de la UE más sostenible y competitiva.
Un nuevo estudio, publicado en Nature Sustainability, proporciona el primer diagnóstico global del origen y composición de la basura vertida en el océano.
La primera de las 40 barcazas de navegación interior que está construyendo Concordia Damen ha sido botada en el astillero de casco en Serbia. Concordia Damen firmó el contrato para los buques ecológicos a finales del año 2020.
No te puedes perder las impresionantes imágenes de la salida de la grada de construcción de este buque.
Entre junio y septiembre de 2020, se atendieron a casi 5.000 personas en más de 1.500 emergencias relacionadas con embarcaciones
