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Ocean Infinity, una empresa líder en robótica marina y adquisición de datos en aguas profundas, está implementando el software de gestión de flotas ShipManager para 17 nuevos buques robóticos y vehículos submarinos autónomos (AUV) adicionales.
Actualidad marítima
La Dirección de Costas ha firmado un contrato con Tuco Marine para la construcción de un nuevo buque de reconocimiento avanzado. El barco formará parte del trabajo de la Dirección de Costas con la vigilancia continua de aguas danesas y la recopilación de datos sobre el desarrollo costero. La recogida de datos proporciona importantes
La nueva Terminal es la primera instalación marítima de recepción de GNL en el país y en el África subsahariana.
SATNUS Technologies, S.L. coordinará todas las actividades del Pilar Tecnológico de Operadores Remotos, que en España lideran las tres empresas en consorcio.
La compañía ha llevado a cabo una nueva remotorización de este buque con el fin de reducir el consumo y las emisiones
El palangrero de ORPAGU ya tiene instalada la vela rígida de bound4blue, monitorizada gracias a la participación de Kyma en el proyecto.
La Universidad Queen Mary de Londres ha llevado a cabo con éxito un estudio para medir directamente las emisiones de metano de un buque de gas natural licuado (GNL) en funcionamiento.
Ulstein ha llegado a un acuerdo para la construcción del buque ULSTEIN SX134 en Hanjin Heavy Industries & Construction Co en Corea del Sur (Hanjin) para el Instituto de Geociencia y Recursos Minerales de Corea (KIGAM).
La visión de BladeBUG es que la automatización y la robótica desempeñen su papel para garantizar un crecimiento seguro y escalable del sector eólico marino.
El informe del Observatorio Estadístico del TMCD correspondiente al 1er trimestre del año 2021 muestra una recuperación de los volúmenes
