Se ha añadido a la base de datos de fichas de buques el buque de apoyo a plataformas AHTS Normand Ranger,que se publicó en junio de 2010 (número 882).
Posts From Revista Ingeniería Naval
El próximo 21 de abril,en la Autoridad Portuaria de Pasaia,tendrá lugar la Jornada: “Ventajas para las empresas de transporte de mercancías por carretera de la utilización del Transporte Marítimo de Corta Distancia”,organizada por la Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia,en el marco del Programa de ayudas a la formación en relación con el transporte por carretera del Ministerio de Fomento.
Ha dado comienzo la nueva fase del proyecto Advanced Coatings for Offshore Renewable Energy (Acorn) financiado por la UE bajo el séptimo Programa Marco. El Centro Tecnológico de Componentes (CTC) ha puesto a disposición del Proyecto una zona de ensayos llamada «Marine Corrosion Test Site El Bocal»
El próximo 27 de abril a las 18:30 h tendrá lugar en el Salón de Actos del Instituto de la Ingeniería de España (IIE) la jornada con el título: “La industria náutica y las competiciones de vela. Volvo Ocean Race” que organiza el Comité de Asuntos Marítimos del IIE.
En nuestro próximo número de abril,publicamos un especial relacionado con los remolcadores propulsados con gas natural licuado (GNL),por ese motivo os adelantamos parte de su contenido con este top (10/2) ordenado por su fecha de entrega.
Damen ha realizado la botadura del primer buque tanque de navegación interior propulsado por LNG,Ecoliner,en sus astilleros de Rumania. Está diseñado para conseguir un ahorro en combustible de hasta un 25%,operando en transporte fluvial,reduciendo a la vez las emisiones.
Cheminées Poujoulat,Neutrogena y GAES Centros Auditivos han sido los vencedores que han subido al podio de la tercera edición de la Barcelona World Race,iniciada el pasado 31 de diciembre.
El pasado 31 de marzo finalizó el plazo para presentar candidatos a la Secretaría General de la OMI.
Investigadores brasileños han desarrollado un sensor que mide la composición del petróleo extraído tanto de los yacimientos terrestres como marítimos,con lo que se reducen los costes de producción y se consigue una mayor autonomía en el control de los procesos involucrados en la producción y procesamiento del petróleo.
Maersk Line ha firmado un contrato con el astillero chino COSCO la construcción de siete portacontenedores de 3.600 teu,con opción de dos más. Está prevista su entrega entre abril y noviembre de 2017.
