Maersk Line ha firmado un contrato con el astillero chino COSCO la construcción de siete portacontenedores de 3.600 teu,con opción de dos más. Está prevista su entrega entre abril y noviembre de 2017.
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Han finalizado los trabajos de reconversión del ferry Stena Germanica,de Stena Lines,que han consistido en cambiar sus motores para que ahora emplee metanol como combustible.
Carnival Corporation,la mayor compañía de cruceros del mundo,ha firmado un acuerdo para la construcción de nueve cruceros,e incluye entre múltiples condiciones del contrato la opción de construcciones adicionales en los próximos años. Los astilleros Fincantieri y Meyer Werft serán los encargados de construir la próxima generación de barcos para la flota de Carnival.
El grupo italiano Fincantieri ha entregado el primero de la serie de tres cruceros Viking Ocean en su astillero Marghera,en Venecia. Fue botado en junio del año pasado y las pruebas de mar comenzaron en diciembre del año pasado en el Mar Adriático. El segundo buque de esta serie,el Viking Sea,y el tercero,el Viking Sky,actualmente están en construcción y está prevista su entrega para principios y mediados de 2016,respectivamente.
Tras el acuerdo alcanzado entre Gas Natural Fenosa y Baleària el año pasado,y así como estaba previsto,actualmente se están llevando a cabo los trabajos previos para la instalación del motor Rolls Royce Bergen C26: LGAG en el ferry Abel Matutes. Estos trabajos incluyen la instalación del motor,y un tanque de 30 m3 (autonomía para una semana) en la cubierta nº8.
Expertos en GNL de diferentes compañías energéticas españolas se volverán a reunir en la cuarta edición del Madrid LNG & Shipping Forum 2015,que se celebrará a finales del próximo mes de mayo en el Palacio de Neptuno,Madrid.
La semana pasada tuvo lugar,del 24 al 27 de marzo,en las instalaciones del Parc Bit de Palma de Mallorca,la reunión anual del proyecto de investigación MYFISH,en el que el IEO contribuye al proyecto con seis investigadores de los Centros Oceanográficos de Baleares,A Coruña y Vigo,participando en dos de los seis casos de estudio: las pesquerías de rape y merluza del litoral atlántico y las pesquerías mixtas del Mediterráneo. Durante la reunión,científicos de toda Europa trabajaron en la implementación del concepto de Rendimiento Máximo Sostenible que establece la nueva Política Pesquera Comunitaria.
El grupo belga Jan de Nul,celebró a principios de este mes de marzo,la botadura de su nuevo buque multipropósito,Isaac Newton. Este armador,que ya confió la construcción del Joseph Plateau al astillero español La Naval,en esta ocasión,encargó al astillero Croata Uljanik Brodogradiliste la construcción de su nuevo buque.
Construido por: Unión Naval de Levante Armador: Empresa Nacional Elcano Se trata de un buque mixto para el transporte de
