Este sistema permitirá reducir el tiempo dedicado por su personal técnico a la reparación de aeronaves y barcos y su empleo en otras misiones de mayor relevancia.
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Aquí puedes ver la galería de imágenes de este buque que está a punto de entregarse. La alta calidad de los componentes, la entrega a tiempo y la composición general
Uno de los objetivos del Proyecto Seabin es proporcionar soluciones prácticas y tangibles para reducir los plásticos en nuestros océanos, que es uno de los mayores problemas del mundo.
El buque de aprovisionamiento destinado a la Marina Real Australiana NUSHIP Stalwart partió el jueves 20 de mayo desde el muelle 12 del astillero de Navantia en Ría de Ferrol hacia Australia, donde llegará a Perth (Australia Occidental) tras aproximadamente 35 días de navegación.
Kawasaki Heavy Industries ha anunciado la obtención de la aprobación en principio de Nippon Kaiji Kyokai para un sistema de contención de carga (CCS) que ofrece la mayor capacidad del mundo, desarrollado para el transporte de hidrógeno líquido.
El nuevo ferry que atenderá el servicio con Reino Unido será más eficiente y ecológico, ahorrará un 46% de CO2 por pasajero, mejorará en un 10% la capacidad de pasajeros y aumentará en un 28% el espacio de carga.
Aquí puedes consultar el programa de formación para el mes de la Fundación Ingeniero Jorge Juan han programado un completo calendario de formación online para el mes de junio.
Navantia ha concluido el ensamblaje final de la primera jacket para el parque eólico marino de Saint-Brieuc, que Iberdrola levanta en la Bretaña francesa.
El puerto de Málaga se adhiere a “Docks the Future”: la red europea de excelencia hacia los puertos del futuro, que tiene como objetivo definir la visión de los puertos del futuro en 2030.
A mediados de este 2021 estará operativa, y el buque de suministro de GNL que tendrá este puerto como base se espera que entre en servicio para 2023.
