Revista Ingeniería Naval

Posts From rfuentes

Los diez faros más altos que operan en la actualidad

    Los diez faros más altos que operan en la actualidad

“A aquel faro le gustaba su tarea,no sólo porque le permitía ayudar,merced a su sencillo e imprescindible foco,a veleros,yates y remolcadores hasta que se perdían en algún recodo del horizonte…” Así comienza El Faro de Mario Benedetti,un relato en honor a estas construcciones que alumbran el navegar de nuestros buques y que tan en el olvido han caído con el paso del tiempo.

Esta semana nuestro Top ten tiene como protagonistas a los diez faros más altos que operan en la actualidad. La lista la abre el Jeddah Light,faro situado en Jeddah,ciudad situada en Arabia Saudí,y que se eleva hasta los 133 metros.

Leer artículo completo

La ampliación del Canal de Panamá sufre un retraso de siete meses

Las nuevas esclusas del canal de Panamá iniciarán operaciones en abril del 2015,siete meses después de lo previsto,debido a los retrasos en el vertido del hormigón en la obra. Dicho altercado ha alterado el cronograma.

Leer artículo completo

Los nuevos buques de la Marina Real Británica

La Marina Real Británica presentó el pasado 20 de agosto su nueva generación de buques de guerra,los Type 26,que constituirán la columna vertebral de la flota inglesa en los próximos años. El Type 26,que sustituirá al antiguo al Type 23,es el fruto de dos años de diseño y comenzará a operar a partir del 2020.

Leer artículo completo

El beneficio de los mayores astilleros privados de China cae un 82 %

El beneficio neto del Grupo Rongsheng Heavy Industries,el mayor astillero privado de China,cayó un 82 % interanual en la primera mitad de 2012. Según señaló la compañía en un comunicado bursátil,Rongsheng ganó entre enero y junio 215,8 millones de yuanes (27 millones de euros,34 millones de dólares),el mayor descenso semestral registrado en sus siete años de existencia.

Leer artículo completo

Diez de los pecios más fascinantes

    Diez de los pecios más fascinantes

Para muchos, las palabras “naufragio” o “barco hundido” evocan imágenes de tesoros sumergidos y piratas que surcaban las aguas hace cientos de años, pero en realidad, los restos hundidos de los antiguos buques de madera son la excepción y no la regla. Esta semana, nuestro top ten está dedicado a aquellos navíos que naufragaron debido a guerras, condiciones meteorológicas o que fueron hundidos deliberadamente con fines lucrativos. Según Naciones Unidas, existen más de tres millones de navíos que se encuentran sumergidos o semi sumergidos en el fondo de los mares.

Leer artículo completo

Metalships cierra un contrato por 100 millones de euros

    Metalships cierra un contrato por 100 millones de euros

El astillero vigués ha cerrado un contrato para la construcción de un buque de apoyo para la extracción de petróleo en alta mar.

Leer artículo completo

Los mayores superpetroleros desguazados

    Los mayores superpetroleros desguazados

El cierre al tráfico del Canal de Suez motivó la construcción de grandes petroleros para poder transportar la máxima carga ya que la nueva ruta era rodeando África por el cabo de Buena Esperanza. Los denominados ULCC (Ultra Large Cruce Carrier) pueden transportar más de 500.000 t.

Leer artículo completo

Galicia inicia contactos en Brasil para proveer a Repsol de nuevos PSV

La actividad de la petrolera Repsol en Brasil se plantea para el Gobierno gallego como una vía de negocio para el sector naval. El objetivo es que Galicia participe en la construcción de buques de interés tecnológico y de importancia estratégica de apoyo a plataformas petrolíferas Repsol Sinopec y Petrobras.

Leer artículo completo

Los diez yates de lujo más grandes del mundo

    Los diez yates de lujo más grandes del mundo

Esta semana hacemos un repaso a los diez yates de lujo más grandes en función de la eslora. Algunos están aun en construcción. Nuestro top ten lo abre el Eclipse,yate del año 2009 que fue construido en Alemania y que tiene una eslora de 162,5 metros.

Leer artículo completo

Botadura de la barcaza Playa de Conchillas

Galictio-Tiferey,sociedad formada por Tecnymo,gabadi,Electroraymae Indasa,botó el pasado 24 de junio en las instalaciones de los astilleros de Montevideo (de la Armada uruguaya),la primera barcaza que construye para la empresa uruguaya Montes de Plata (propiedad de dos empresas líderes en el sector forestal,la chilena Arauco y Stora Enso,de capitales sueco-finlandeses). El contrato,de 15 M$ de valor,incluye la construcción de dos barcazas más.

Leer artículo completo

Redes sociales


BV_SectorMaritimo2015

Ingenieros Navales

La Fundación Biodiversidad del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha resuelto una nueva convocatoria de ayudas del Programa Pleamar destinada a impulsar la economía azul, The post La Fundación Biodiversidad del MITECO resuelve nueva convocatoria de ayudas del Programa Pleamar first appeared on Revista Ingeniería Naval. La entrada La Fundación Biodiversidad del MITECO resuelve nueva convocatoria de ayudas del Programa Pleamar se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

      Circular nº14/24                                                                        Ferrol, a 23 de julio de 2024 Estimado/a Colegiado/a: 1.- TORNEO DE GOLF CGES 2024 Os informamos que se amplía el plazo de solicitud de inscripción hasta el 3 de septiembre a las 24:00 h. Se confirma que el número de plazas vuelve a ser de 50 que se repartirán entre […] La entrada Circular 14/24 GALICIA se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

El proyecto SEMAS permitirá la implementación de la Ventanilla Única Marítima Europea en siete Estados miembros, para armonizar todo el intercambio electrónico de la información de las escalas de los The post Puertos del Estado recibe 2,77 M€ para implementar la ventanilla única europea first appeared on Revista Ingeniería Naval. La entrada Puertos del Estado recibe 2,77 M€ para implementar la ventanilla única europea se publicó primero en IngenierosNavales. [...]

Repsol y EDF Renewables han alcanzado un acuerdo de exclusividad para unir sus fuerzas de cara a futuras licitaciones de eólica marina en España y Portugal, dado que la Península The post Repsol y EDF Renewables firman un acuerdo de cooperación exclusiva para eólica marina en la Península Ibérica first appeared on Revista Ingeniería Naval. La entrada Repsol y EDF Renewables firman un acuerdo de cooperación exclusiva para eólica marina en la Península Ibérica se publicó primero en IngenierosNavales. [...]