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En el futuro todas las terminales portuarias serán inteligentes. El puerto de Amberes está asentando las bases para ello. Un proyecto ambicioso cuyos primeros pasos veremos ya durante este año.
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La terminal de contenedores semiautomática TTI Algeciras recibió la pasada semana al CMA CGM Antoine de Saint Exupéry, el portacontenedores más grande que haya escalado en España. Os mostramos en vídeo su paso por el puerto de Algeciras y por el de Hamburgo.
En la actualidad, hay 136 buques de GNL en el mundo, cifra que crecerá un 87% hasta los 254 en 2020. En España está actualmente en proyecto la construcción / transformación de 9 buques con motor de GNL y 3 gabarras para suministro.
La Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO) presenta un informe sobre la necesidad de inversión de los puertos europeos entre 2021 y 2028. Os dejamos el informe al final del resumen del mismo.
Así es como llegaban al puerto de contenedores de Tánger las grúas más grandes del mundo.
Según BIMCO, dos puertos españoles están en el TOP 3 de las terminales de graneleros con mejor funcionamiento del mundo: Santander y Bilbao.El tercer puerto es Quebec, Canadá.
El Port de Barcelona experimenta un gran salto de escala en 2017 y se convierte en el puerto europeo que más crece: un 26% con respecto al año anterior.
La terminal especializada de contenedores SSA México del Puerto de Manzanillo recibe sus nueva grúas para mantener el liderazgo a nivel nacional y Latinoamérica en movimiento de carga contenerizada.
El buque heavylift Happy Star ha transportado una grúa descargadora desde Kaohsiung, Taiwán, a Onahama, Japón. Es la grúa más pesada que ha transportado este buque hasta ahora. Te mostramos el vídeo de la descarga en puerto.
Durante el pasado año 2017, 29.646 buques recalaron en el puerto de Róterdam. 600 buques más que el año anterior (29.022 buques).
