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Navantia acaba de suscribir un acuerdo exclusivo con el astillero Harland & Wolff, de Belfast, para presentarse conjuntamente a la oferta de tres buques Fleet Solid Support (FSS) para la
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Francia pondrá a licitación hasta 8,75 GW de capacidad eólica marina desde 2020 hasta 2028, según muestra su Programa Plurianual de Energía (PPE). El nuevo EPP entró en vigencia el
ABB e Hydrogène de France (HDF) han firmado un MoU (Memorando de Entendimiento) para fabricar conjuntamente sistemas de celdas de combustible de megavatios capaces de impulsar embarcaciones transoceánicas. A finales
Los proyectos financiados emplearán materiales que no son desconocidos en otras aplicaciones en el medio marino, pero hasta ahora no se han considerado para dispositivos enermar.
El grupo Wärtsilä ha entregado un simulador para los futuros buques autónomos a la Universidad de Ciencias Aplicadas de Satakunta
Proyecto ENCORE: impulsar el suministro eléctrico a regiones costeras con energía renovable offshore
A través de su Programa Interreg 2Seas, Europa ha otorgado 5,9 M€ al proyecto ENCORE: impulsar el suministro eléctrico las regiones costeras con energía renovable offshore (ORE, por sus siglas en inglés).
NOC es el Centro Oceanográfico Nacional del Reino Unido La Dra. Eleanor Frajka-Williams del Centro Oceanográfico Nacional (NOC) de Reino
Cubre 12.000 m2, casi 0,07 % del embalse de Sierra Brava (Zorita, Cáceres).
Primero fueron los buques de navegación fluvial europeos. Después le siguieron buques portacontenedores y ahora se probará el uso de biocombustibles en un buque ro-ro.
Diseñar, construir y operar buques de gran eslora construidos sólo con materiales compuestos es posible.
